對于電池制造商來說，想要制備具有新穎力學(xué)性能和熱學(xué)性能優(yōu)勢的電池產(chǎn)品，可以向鋰電正極材料中加入黃色氧化鎢修飾劑。黃色氧化鎢顆粒是一種納米材料，具有較高的化學(xué)活性和熱穩(wěn)定性，能摻雜在電極材料中，賦予電池更強的續(xù)航能力和更高的安全性，可為電動公交車提供充足動力。
目前，國內(nèi)外電動車基本上采用鋰離子電池作為電源。從電池性能分析，相比其他電池來說，鋰電池具有更高的可靠性、更高的工作電壓、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點，但也存在眾多痛點，如能量密度低，造成電動車能行駛的里程短，以及循環(huán)使用壽命較短。
據(jù)相關(guān)人員表示，國內(nèi)電池組的比能量基本在70Wh/kg，循環(huán)壽命1000次以上。一般情況，單節(jié)電池運行過程中的環(huán)境差異，會嚴(yán)重影響電池間的性能差異，因而導(dǎo)致電池性能惡化加劇，使循環(huán)壽命大幅度的縮短。如果在電動公交車工作間隙采用快速充電，那將造成電池容量嚴(yán)重衰減，影響車子續(xù)航能力和使用壽命，這也意味著車子的耗能上升。
為了給電動公交車更好地補給電能，選用性能優(yōu)異的新型鋰電正極材料或者對傳統(tǒng)鋰電材料進(jìn)行改善是很有必要的。經(jīng)幾年探索，專家介紹，提升電池容量和延長電池壽命的最有效方法是向鋰電正極材料添加黃色氧化鎢粒子，是因為該粒子有巨大比表面積和強機械穩(wěn)定性。
