為了提高保潔人員的工作效率，需降低電動環(huán)衛(wèi)車能量的消耗，則可以用具有新穎物理性能的黃色氧化鎢粒子制備鋰電負(fù)極材料。
相對于燃油環(huán)衛(wèi)車而言，電動環(huán)衛(wèi)車行駛時具有零排放、低噪音、易操作、節(jié)能的特點，該電動車的普及可以大幅度降低城市車輛尾氣污染。
電動環(huán)衛(wèi)車在日常使用過程中，如果想進一步提高節(jié)能效果的話，做好遵循以下兩點。第一，在駕駛電動車時要避免急速啟動和停車，因為這樣會加大電流，不僅減少電能，還會嚴(yán)重?fù)p壞電機與電池的壽命，從而使車子的使用年限比正常的短。另外，緊急操作還會加大電動車制動系統(tǒng)的磨損，增大事故發(fā)生概率。第二，電動環(huán)衛(wèi)車還應(yīng)保持勻速行駛及車胎氣壓正常。正常來說，該類車的車速較為緩慢，但也不宜過慢，不然會加大電能消耗；如果車胎氣壓不足會增大行駛阻力，電量就消耗越多。
車子電量的消耗速度除了與司機不正當(dāng)操作有關(guān)外，更與電池的性能有關(guān)。為了優(yōu)化電池性能，專家采用了各種各樣的鋰電負(fù)極材料進行實驗，最后表明使用過渡金屬氧化物材料的效果最佳。比如過渡金屬黃色氧化鎢，有顯著的量子小尺寸效應(yīng)，作為負(fù)極的話，能大大提高離子的儲存空間，確保每一分子都能參與氧化還原反應(yīng)，降低鋰枝晶形成率，這也意味著能減小電量的消耗。
