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本周稀土價(jià)格降幅顯著 引發(fā)關(guān)注

2024年1月12日稀土行情

本周國內(nèi)稀土價(jià)格整體延續(xù)上周明顯下降的態(tài)勢,主要是歸因于下游需求疲軟、市場現(xiàn)貨供應(yīng)量相對充足、本月北方稀土掛牌價(jià)環(huán)比下滑等。不過,這也可視爲(wèi)一個(gè)正常的現(xiàn)象,因爲(wèi)在2020年至2022年3月份期間稀土價(jià)格大幅上揚(yáng),而且目前産品售價(jià)幷不是處于歷史最低位。

據(jù)中鎢在綫統(tǒng)計(jì),當(dāng)前氧化鐠釹價(jià)格較上周約降23,000元/噸,降幅5.44%;鐠釹金屬價(jià)格較上周約降30,000元/噸,降幅5.71%;氧化鋱價(jià)格較上周約降900元/千克,降幅13.04%;氧化鏑價(jià)格較上周約降360,000元/噸,降幅15.00%;55N釹鐵硼毛坯價(jià)格較上周約降10元/千克,降幅4.35%;釹鐵硼廢料(鐠釹)價(jià)格較上周約降35元/千克,降幅7.95%。由此可知,本周鏑鋱價(jià)格下降幅度比鐠釹價(jià)格下降幅度大,主要是由于本月鏑鋱産量預(yù)計(jì)上漲。另外,2023年下半年鏑價(jià)的明顯上升,也是近日氧化鏑與鏑鐵合金價(jià)格大幅下降的主要原因。

消息方面:中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車産銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)歷史新高。2023年,我國汽車産銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,其中汽車出口491萬輛,同比增長57.9%。

2024年1月12日稀土價(jià)格一覽

2024年1月12日稀土價(jià)格圖片

氧化鑭圖片

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