據(jù)悉，英國政府將公布一份由政府資助的可行性研究報(bào)告，報(bào)告指出英國擬重啓稀土永磁材料生産會(huì)采取的措施。這意味著該國今後將能在很大程度上減少對中國的依賴，同時(shí)有助于實(shí)現(xiàn)碳中和。
稀土永磁材料是指稀土元素（如鐠、釹、釤等）與過渡金屬（如鈷、鎳、鐵等）組成的合金，用粉末冶金法壓型燒結(jié)，再經(jīng)磁場充磁後制得的一種磁性材料。相對于鐵氧體和鋁鎳鈷等其他磁性材料來說，稀土永磁材料的磁性能更好、重量更輕和體積更小，因而能促使永磁器件向小型化和高質(zhì)量化的方向發(fā)展，從而更符合未來的發(fā)展要求。
從用途來看，稀土永磁材料除了能應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、儀器、儀錶、核磁共振設(shè)備、磁分離設(shè)備和磁療器械之外，還適合應(yīng)用于新能源汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)、變頻空調(diào)、節(jié)能家電等産品中。
據(jù)中鎢在綫瞭解，使用稀土永磁電機(jī)的純電動(dòng)汽車比使用其他電機(jī)的同類汽車擁有更小的體積、更輕的重量和更低的耗電量等優(yōu)勢，因而在電池電量相同時(shí)能行駛更長距離。在風(fēng)力發(fā)電方面，稀土永磁電機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單、無需勵(lì)磁繞組、效率高的特點(diǎn)而在風(fēng)力渦輪機(jī)應(yīng)用廣泛。另外，使用稀土永磁電機(jī)的變頻空調(diào)的綜合性能也更好，即製冷和制熱效果更佳，同時(shí)能節(jié)省用電量。
在節(jié)能減碳的大背景下，新能源汽車和風(fēng)力發(fā)電等産業(yè)的發(fā)展已成爲(wèi)必然的趨勢，這將能在很大程度上增加稀土永磁材料的用量。今年10月，英國政府表示，將斥資8.5億英鎊來支持電動(dòng)汽車産業(yè)的發(fā)展，目的爲(wèi)了在2030年前實(shí)現(xiàn)停止新款內(nèi)燃機(jī)汽車的生産以及在2050年前實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)；同期，福特表示，將在英國投資2.3億英鎊，從2024年年中開始每年生産約25萬輛電動(dòng)汽車。
然而，在上世紀(jì)90年代，英國稀土永磁材料生産商因無法與中國生産商相競爭，而慢慢退出了市場，導(dǎo)致現(xiàn)在該國的稀土永磁鐵大部分是依靠進(jìn)口的。進(jìn)口國當(dāng)然包括中國，因爲(wèi)中國的稀土永磁材料産量占全球總産量的90%。
所以，爲(wèi)了降低對外國的依賴以及確保本國新興産業(yè)的順利發(fā)展，英國政府計(jì)劃資助建造一座稀土永磁工廠，幷于2024年之前完成，每年生産的稀土永磁鐵的數(shù)或能滿足100萬輛電動(dòng)汽車的需求。
