眾所周知，目前鋰硫電池被廣大研究者們認(rèn)為是儲能行業(yè)的未來，是鋰離子電池的自然演進(jìn)，但由於硫原子的不穩(wěn)定性而導(dǎo)致尺寸與充電性能受限。為此，美國德克薩斯大學(xué)材料科學(xué)與工程教授KyeongjaeCho表示，可以將鉬原子和兩個硫原子結(jié)合在一起，作為塗層厚度調(diào)節(jié)塗層的材料，相比蜘蛛網(wǎng)的絲來說其更加輕薄，或能有效解決鋰硫電池的現(xiàn)有問題，使之有更輕量化、更安全以及更低製造成本的優(yōu)勢。
鉬是一種過渡性元素，原子序數(shù)為42，原子量95.94，價電子層軌道呈半充滿狀態(tài)。其密度為10.23g/cm，極低的熱膨脹係數(shù)與電阻率等特點，能作為一種優(yōu)秀的電極材料，改善鋰硫電池的穩(wěn)定性並彌補(bǔ)了硫元素的不良導(dǎo)電性，從而顯著提高功率密度，延長續(xù)航里程。更為重點的是，其還可以緩解全球能源危機(jī)，減少鈷鎳材料的使用，讓各國資源得到個合理利用。此項研究成果已發(fā)表在“自然納米技術(shù)”雜誌上了。
近幾年，由於新能源汽車行業(yè)、電子產(chǎn)品以及數(shù)碼產(chǎn)品的瘋狂發(fā)展，市場對鋰電材料需求不斷加大，從而使鈷鎳等金屬材料的價格偏高，這也算是社會發(fā)展的一個必然過程。
鈷鎳材料供應(yīng)緊缺的狀況，讓全球各地相關(guān)企業(yè)以及科學(xué)家們不知所措。得益於鉬電極材料的發(fā)現(xiàn)，有望緩解當(dāng)前電池領(lǐng)域所面臨的局面，提高鋰硫電池的綜合品質(zhì)。
