1月15日，新聞發(fā)佈會(huì)公佈，汽車製造商福特（Ford）、科技巨頭IBM公司、韓國電池製造商LG化學(xué)（LG Chem）以及中國浙江華友鈷業(yè)股份有限公司（Huayou Cobalt）已經(jīng)開始合作了，利用首個(gè)區(qū)塊鏈專案監(jiān)控和追蹤剛果民主共和國的鋰電鈷材料供應(yīng)情況。
目前，四家公司已宣佈了該試點(diǎn)項(xiàng)目。事實(shí)上，自去年12月以來首個(gè)區(qū)塊鏈項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)施了，從剛果鈷礦工業(yè)開採情況到福特汽車鋰離子電池供應(yīng)情況都處於監(jiān)控之下。
IBM已經(jīng)在基於Hyperledger Fabric構(gòu)建的內(nèi)部IBM Blockchain平臺(tái)，主要是針對(duì)電動(dòng)汽車和消費(fèi)設(shè)備所需的快速增長的鈷供應(yīng)。
據(jù)相關(guān)人員透露，該專案預(yù)計(jì)於2019年年中完成，華友鈷業(yè)工業(yè)開採的鈷材料將會(huì)進(jìn)入?yún)^(qū)塊鏈，從礦山、冶煉廠、進(jìn)入LG電池廠，最後到福特汽車工廠，此過程一路都被追蹤。
眾所周知，以目前的科技水準(zhǔn)和全球資源的狀況來分析，動(dòng)力鋰電池很難擺脫鈷材料的運(yùn)用。在三元材料中，鈷的作用在於可以穩(wěn)定材料的層狀結(jié)構(gòu)，而且可以提高材料的迴圈和倍率性能，但過高的鈷含量會(huì)導(dǎo)致實(shí)際容量降低。
現(xiàn)在，許多國內(nèi)外電池企業(yè)已往高鎳低鈷的方向發(fā)展三元材料，這主要是因?yàn)殁挷牧瞎┴涊^為緊缺，價(jià)格較為昂貴，因此不是很利於三元電池的製造。不過，要是過度的降低鈷材料的用量，那麼也會(huì)使鋰電池的安全性能大大的下降。
