據(jù)瞭解，印度Gegadyne Energy的科技公司在2018年12月31日公佈了一項(xiàng)鋰電池研發(fā)成果，該新型電池具有快速充電的優(yōu)勢(shì)，即可在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車（EV）充滿電，從而讓電動(dòng)車使用更加便捷，其將於2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
眾所周知，電池成本約占電動(dòng)汽車成本的40%，為了讓用戶可以享受更快感的體驗(yàn)，新能源汽車電池需要有更高的能量密度和充電時(shí)間更短的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)成本也需降低。據(jù)相關(guān)人員透露，此次印度研發(fā)的新型電池將能解決傳統(tǒng)的鋰離子電池成本高、充電速度慢和壽命較短的問題。其中，該電池是通過採用的靜電荷儲(chǔ)存和快速法拉第動(dòng)力學(xué)反應(yīng)技術(shù)解決傳統(tǒng)鋰電池的不足，其將有可能取代目前所有商業(yè)化的鋰電池，並以多種形式（圓柱形、軟包和方形）為電動(dòng)車提供能量。
目前，印度該公司研究員正在研發(fā)新的電池原型和電池組，並可能在19年年末進(jìn)行小批量的試產(chǎn)。該電池組的成本與傳統(tǒng)鋰電池接近，但電池的迴圈壽命比傳統(tǒng)電池長50倍左右，並且充電速度更快，可在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車（EV）充滿電。
去年六月份日本東芝已經(jīng)展現(xiàn)出了一種以紫色氧化鎢為負(fù)極材料的鋰電池，其不僅能實(shí)現(xiàn)超快速充電，而且價(jià)格平民。這主要是因?yàn)樽仙趸u的結(jié)構(gòu)較為特殊，有助於電子傳導(dǎo)性和鋰離子擴(kuò)散。不僅如此，世界儲(chǔ)存有豐富的鎢資源，且價(jià)格較為合理。
