據(jù)瞭解，江蘇國泰擬在波蘭投資建設(shè)4萬噸/年鋰電池電解液項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資3億元，建設(shè)期約30個(gè)月。其中瑞泰新能源以募集資金出資15000萬元，國泰華榮以自有資金出資15000萬元，雙方按專案進(jìn)度分期投入。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)後年度營業(yè)收入為22億元，利潤總額為39207.8萬元。目前，該公司正在辦理波蘭當(dāng)?shù)卣沫h(huán)境許可和專案建設(shè)前期準(zhǔn)備工作。
隨著新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，對鋰電池電解液的需求量不斷增長，市場競爭也日趨激烈。江蘇國泰一直以來是以化工新材料和新能源業(yè)務(wù)是公司的重要業(yè)務(wù)，為搶抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇，在波蘭建設(shè)4萬噸/年鋰離子電池電解液項(xiàng)目，是公司從長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，儘快滿足大客戶的需求，並開拓歐洲其它國家市場。
該公司正在研發(fā)高安全性功能電解液和動(dòng)力用鋰離子電池高電壓電解液兩種新產(chǎn)品。其中，高安全性功能電解液主要與高容量正極NCA/高電壓富鋰鎳錳材料、高容量矽基負(fù)極材料相匹配，提升動(dòng)力電池能量密度。
歐洲是新能源汽車的重要市場，波蘭有著優(yōu)越的地理位置和氣候條件，交通發(fā)達(dá)，勞動(dòng)力成本相對較低而素質(zhì)較高，有鼓勵(lì)投資的政策。
歐洲多個(gè)國家主張推行汽車電動(dòng)化。從2017年年初開始，法國、荷蘭、挪威等歐洲國家陸續(xù)頒佈燃油車禁售時(shí)間表，繼而賓士、沃爾沃、大眾、寶馬、保時(shí)捷等國際知名汽車品牌紛紛公佈各自電動(dòng)化進(jìn)程。
