據(jù)瞭解，11月19日，寶能集團(tuán)將投資30億元建新能源鋰電池廠(chǎng)。其中，深圳寶能投資集團(tuán)認(rèn)繳金額29.7億元，占99%的股份，而寶能物流企業(yè)認(rèn)繳金額0.3億元，持股1%。
資料顯示，此次新能源鋰電池廠(chǎng)的生產(chǎn)範(fàn)圍包括：鋰離子電池、鋰聚合物電池、動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā)。話(huà)說(shuō)回來(lái)，近幾年石墨烯負(fù)極材料是最受研究者青睞的物件。然而，最近研究者表示，商業(yè)化的石墨材料存在的理論容量偏低問(wèn)題(372mAh/g)，嚴(yán)重制約了高能量密度動(dòng)力電池的發(fā)展。
眾所周知，F(xiàn)e2O3具有理論容量高(～1000 mAh/g)、成本低、環(huán)境相容性好等優(yōu)點(diǎn)，可作為鋰電負(fù)極材料。然而，F(xiàn)e2O3本身的導(dǎo)電性差，充放電過(guò)程中體積變化大，容易粉化，嚴(yán)重?fù)p害了其電化學(xué)性能。
近期，中國(guó)合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所秦曉英研究組製備出核殼結(jié)構(gòu)的γ-Fe2O3@C納米顆粒及其與多壁碳納米管(MWNT)的複合材料。在100 mA/g的電流密度下，經(jīng)過(guò)60次迴圈後，γ-Fe2O3@C/MWNT電極的容量穩(wěn)定在1139 mAh/g，高於Fe2O3材料的理論容量。
研究也表明，在不同的電流密度下，容量均呈現(xiàn)緩慢增加的趨勢(shì)，對(duì)應(yīng)著電極的緩慢活化過(guò)程。研究者還發(fā)現(xiàn)γ-Fe2O3顆粒在迴圈過(guò)程中逐漸變成多孔囊泡狀結(jié)構(gòu)，形成大量含缺陷的介面，通過(guò)介面儲(chǔ)鋰的方式提高了容量，同時(shí)也促進(jìn)了鋰離子的快速傳輸；另一方面，表面的碳?xì)佑行У乇Ｗo(hù)了Fe2O3顆粒，抑制了其粉化，維持了電極結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
隨著科學(xué)的發(fā)展，未來(lái)會(huì)出現(xiàn)更多設(shè)備需要鋰電池來(lái)提供動(dòng)力，新型電極材料也會(huì)跟著迅速發(fā)展的。
