11月8日，欣旺達(dá)指出，擬向銀行申請近4.35億元的並購貸款，用於支付東莞鋰威49%股權(quán)的並購款。本次申請並購貸款是基於公司目前實際經(jīng)營情況及現(xiàn)金流狀況的綜合考慮，有助於擴建鋰電產(chǎn)業(yè)佈局。
欣旺達(dá)是以鋰離子電池模組的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池模組解決方案及產(chǎn)品提供商，已形成了動力電池及動力總成、儲能系統(tǒng)與能源互聯(lián)網(wǎng)、3C消費類電池、智慧硬體、自動化與智慧製造、協(xié)力廠商檢測六大產(chǎn)業(yè)群，致力於提供綠色、快速、高效的新能源一體化解決方案服務(wù)。公司與清華大學(xué)等多所國內(nèi)知名高校在電動汽車電池、石墨烯、電池材料等多領(lǐng)域開展產(chǎn)學(xué)研合作。
目前，石墨烯既是世上最薄材料也是最堅硬的納米材料，在常溫下其電子遷移率超過15000cm2/Vs，比納米碳管或矽晶體高，而電阻率只有10E-8Ωm，比銅或銀更低，是電阻率最小的材料。石墨烯在鋰離子電池領(lǐng)域的用途：直接用於負(fù)極材料和用於導(dǎo)電添加劑。
石墨烯用於鋰離子電池的優(yōu)勢：特殊化學(xué)結(jié)構(gòu)和表面積大，有利於產(chǎn)生高能量密度；超高導(dǎo)電性，有利於保持高功率密度。缺點包括：成本高；工藝特性不相容，石墨烯比表面積過大，可能會給電池的分散均漿等工序帶來問題；石墨烯與電極活性物質(zhì)複合，可能會堵塞鋰離子的通道。
