二硫化鎢塗層是一種相當(dāng)軟的材料，所以最後會(huì)被耗掉，幷且其還會(huì)隨著融熔金屬的移動(dòng)而腐蝕，致使金屬液體的流動(dòng)性下降。所以，隨著WS2的消耗，滑塊需要再次塗刷，這不僅耗時(shí)、費(fèi)力，還會(huì)影響産品質(zhì)量。爲(wèi)了克服上述的不足，研究者設(shè)計(jì)出了一種WS2塗層的新製作方法。其技術(shù)方案如下：
具有WS2表面塗層的滑塊，所述塊體下部的外側(cè)設(shè)置基座，所述基座上設(shè)置有安裝孔，其特徵在于，所述滑體設(shè)置WS2表面塗層。
該技術(shù)方案需要注意的是：（1）所述表面塗層設(shè)置于滑塊的上部和/或下部；（2）所述表面塗層設(shè)置于基座的底部；（3）所述表面塗層的厚度爲(wèi)0.5~0.7μm。
該生産技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是：製備出來的二硫化鎢塗層具有較小的摩擦係數(shù)，能有效減少設(shè)備出現(xiàn)磨損和咬合的情況，進(jìn)而提高設(shè)備的工作效率及使用壽命。
滑塊是變速箱重要的組成部分，其壽命直接決定了變速箱的使用壽命。變速箱是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。變速箱工作原理：其內(nèi)部有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車行駛時(shí)的換檔行爲(wèi)，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。
爲(wèi)了使變速箱的工作更加順利，製造商常常向滑塊中添加WS2塗層。
