叉車配重之所以要選用鎢合金為主要生產原料，是因為它相對于其他平衡塊來說擁有更高的比重。更簡單地說，當體積相同時，鎢合金的重量遠高於其他配重塊的重量，這樣一來更能有效減小叉車翻車的概率，同時也能顯著延長配重塊的更換時間。
叉車是一種廣泛應用在貨場、倉庫的搬運工具，其具有很高的機動性和靈活性，可在狹小場地進行循環(huán)往復的裝卸工作，由於叉車的工作方式特殊，因此它後退檔位使用較頻繁。當叉車將物體舉高並移位元時，前端是主要受力點，因此為了保持車身平衡，叉車尾部必須安裝足夠重的配重塊，否則很容易出現(xiàn)翻車等安全問題發(fā)生。
叉車配重的大小不僅直接影響車子的載荷分配，還將直接決定車子的生產成本。以一臺三噸叉車為例，叉車配重的標準重量應該是1.8噸左右，鑄鐵配重的銷售價大概4500元/噸（含稅和運費），成為叉車最貴的配件，因為這個原因很多廠家採用增大軸距的方法來減少配重重量，採用混凝土來替換鑄鐵配重，這樣一來生產成本將大大降低。但是軸距增大後叉車轉彎半徑也會隨之增大，空間利用率將大大減小。因此叉車的配重對車子來說至關重要，即將影響叉車的安全性、生產成本以及承載能力。
近幾年，由於鎢價格有所降低，大多數生產者則選用高密度鎢合金來作為叉車的配重，這樣在減小車子生產成本的同時，也可以提高車子空間利用率。
