2011年張家港口岸進(jìn)口廢鋼255萬(wàn)噸
據(jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2011年，張家港口岸共進(jìn)口廢鋼255萬(wàn)噸，貨值12.3億美元，同比分別增長(zhǎng)60%和100%。
張家港口岸進(jìn)口廢鋼大幅增長(zhǎng)的原因有四個(gè)：一是受?chē)?guó)內(nèi)通脹影響，廢鋼價(jià)格大幅上揚(yáng)，進(jìn)口廢鋼是國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的最佳選擇。二是為了節(jié)能減排和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，各大鋼企紛紛提高廢鋼應(yīng)用比例，對(duì)廢鋼的需求量不減反增。三是海運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低，使得鋼鐵企業(yè)對(duì)進(jìn)口廢鋼和鐵礦的需求自然上升。四是檢驗(yàn)檢疫部門(mén)的大力扶持，及時(shí)宣貫我國(guó)有關(guān)進(jìn)口廢鋼的法律法規(guī)和政策要求，通報(bào)國(guó)際上有關(guān)廢鋼信息，同時(shí)實(shí)行“5+2”和24小時(shí)預(yù)約檢驗(yàn)檢疫工作制，做到“人等船”，提高檢驗(yàn)檢疫工作效率，減少船舶裝卸作業(yè)等待時(shí)間，促進(jìn)了廢鋼的進(jìn)口，受到相關(guān)進(jìn)口企業(yè)的好評(píng)。
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