避免依賴中國稀土日企改善生產(chǎn)技術(shù)及另辟進(jìn)口渠道
由于釣魚島爭端引發(fā)日中對立，日本擔(dān)心中國對日的稀土出口受到影響，日企正在努力研究不使用稀土的生產(chǎn)技術(shù)，又積極尋找其他的進(jìn)口渠道。日本朝日新聞報道，由于日本的稀土幾乎全部依賴從中國進(jìn)口，現(xiàn)在又逢雙方為了釣魚島的主權(quán)而關(guān)系陷于谷底，若進(jìn)口受阻將勢必影響日本企業(yè)的生產(chǎn)，日企正在努力研究不使用稀土的生產(chǎn)技術(shù)，同時在積極尋找中國以外的進(jìn)口渠道。
稀土用于生產(chǎn)發(fā)動機(jī)和磁鐵，對于電機(jī)和汽車制造業(yè)來說必不可少。在2010年的釣魚島撞船事件時，中國中斷了對日本的稀土出口，稀土價格高漲，此后日企加快了稀土替代技術(shù)的研究步伐。
在稀土元素中，鏑尤其稀少，堪稱是稀土中的稀土，目前100%依賴從中國進(jìn)口。鏑在高溫下也能保持磁性，在電動汽車和混合動力車的發(fā)動機(jī)制造中不可或缺。為各種發(fā)動機(jī)提供磁鐵的日本TDK公司，原來的磁鐵制作全體都混有鏑，但現(xiàn)在的制作工藝進(jìn)行了改進(jìn)，只在磁鐵的表面涂抹，這樣將鏑的使用量減少了一半。從10月開始，TDK公司將開始生產(chǎn)這種磁鐵并提供給汽車生產(chǎn)商。
此外，松下電器在兵庫縣的工廠從今年2月起引進(jìn)一種新裝置。這種裝置可以從廢棄的舊家電中提取用稀土釹制作而成的磁鐵。據(jù)說這些磁鐵可以用在空調(diào)壓縮機(jī)和洗衣機(jī)的馬達(dá)上。本田公司在今年內(nèi)也將開始從混合動力車的鎳氫電池中回收稀土元素。
而為了以防萬一，日本的各大商社也正努力尋找從中國以外的地方進(jìn)口稀土的渠道。豐田通商公司在年內(nèi)將從印度進(jìn)口稀土，明年起住友商事將從哈薩克斯坦進(jìn)口鏑。
2010年中國停止出口稀土后，日本政府一直積極推進(jìn)對減少或不使用稀土的企業(yè)提供技術(shù)研發(fā)補(bǔ)助金。據(jù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省統(tǒng)計，2010年全日本的稀土需求量為3萬1千噸，2011年則減少到2萬3千噸。
今年6月，圍繞稀土出口限制，日本、美國、歐盟向世界貿(mào)易組織指控中國。也有意見認(rèn)為「現(xiàn)在中國也不能像過去那樣輕易打出禁止出口稀土的外交牌了」。
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