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作者:中鎢在線(xiàn)    文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載    更新時(shí)間:2016-11-7 18:03:41

特斯拉與中國(guó)簽署《特斯拉零部件采購(gòu)?fù)ㄓ脳l款》,意在稀土

10月28日,中國(guó)某公司與特斯拉簽署了《特斯拉零部件采購(gòu)?fù)ㄓ脳l款》,將采購(gòu)釹鐵硼磁體,條款生效時(shí)間為2016年10月27日,履行期限為生效后三年,交易價(jià)格將依訂單確定。特斯拉開(kāi)始面向中國(guó)尋求供應(yīng)商也將為他帶來(lái)額外的好處,因?yàn)檫@種稀土永磁直驅(qū)電機(jī)所需要一種重要元素是稀土,而中國(guó)是稀土礦的重要出口國(guó)。

特斯拉圖片

特斯拉采購(gòu)釹鐵硼磁體,是用于其電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),這意味著特斯拉不再一味固守于感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)路線(xiàn),開(kāi)始采用目前新能源領(lǐng)域最廣泛應(yīng)用的稀土永磁直驅(qū)電機(jī)。一直以來(lái),特斯拉使用的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是異步電動(dòng)機(jī),是由定子繞組形成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流的磁場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的交流電動(dòng)機(jī)。

特斯拉圖片

對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),之所以會(huì)發(fā)生改變,一方面是因?yàn)殡m然特斯拉本身一直使用的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)(異步電動(dòng)機(jī)),能忍受大幅度的工作溫度變化,感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩可以在大范圍內(nèi)調(diào)整,高速區(qū)間效率好且成本低。但是,異步感應(yīng)電機(jī)由于單邊勵(lì)磁,產(chǎn)生單位轉(zhuǎn)矩需要的電流較多,因此能耗較大;而且功率因數(shù)滯后,高效區(qū)窄,定子中有無(wú)功勵(lì)磁電流因而功率低(特別是在恒轉(zhuǎn)矩區(qū)),進(jìn)而制約汽車(chē)性能。另一方面,也是因?yàn)槭袌?chǎng)的需要。因?yàn)橛来烹姍C(jī)相比三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),具有高效區(qū)寬、節(jié)能性、小體積、輕量化等方面的優(yōu)點(diǎn)。雖然也具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、控制系統(tǒng)復(fù)雜且成本高的缺點(diǎn),但是,從目前電動(dòng)汽車(chē)需求和全面經(jīng)濟(jì)性來(lái)看,高效+節(jié)能+續(xù)航的綜合能力是最重要的。

 
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