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    釩電池儲(chǔ)能成新能源投資熱點(diǎn) 亟待國(guó)家補(bǔ)貼政策出臺(tái)
    作者:admin    文章來(lái)源:中國(guó)鎢業(yè)新聞網(wǎng)    更新時(shí)間:2010-11-9 8:47:27

    釩電池儲(chǔ)能成新能源投資熱點(diǎn) 亟待國(guó)家補(bǔ)貼政策出臺(tái)


     

        儲(chǔ)能行業(yè)的資本春天正漸行漸近,但市場(chǎng)春天卻遠(yuǎn)未到來(lái)。國(guó)內(nèi)發(fā)展儲(chǔ)能,現(xiàn)在不缺資金,缺的是技術(shù)和政策。 

        10
    月初,布局儲(chǔ)能領(lǐng)域多時(shí)的比亞迪頻繁發(fā)布在各地建設(shè)儲(chǔ)能電站的消息。此前7月,一向?qū)?chǔ)能秘而不宣的英利也高調(diào)透露了其飛輪儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)的詳細(xì)時(shí)間表;而一直備受資本青睞的普能也于今年3月份完成了2200萬(wàn)美元的第三輪融資。

        “
    國(guó)內(nèi)發(fā)展儲(chǔ)能,現(xiàn)在不缺資金,缺的是技術(shù)和政策。全國(guó)工商聯(lián)新能源商會(huì)新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能專(zhuān)委會(huì)候任秘書(shū)長(zhǎng)夏凡對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者描述了儲(chǔ)能市場(chǎng)的概況。

       
    資本風(fēng)動(dòng)

       
    儲(chǔ)能市場(chǎng)到底有多大?市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SBI最新出具的能源報(bào)告顯示,全球公用事業(yè)的儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模每年能夠增長(zhǎng)15.8%,到2015年將超過(guò)100億美元。

       
    而做出這一預(yù)測(cè)的原因在于,盡管全球都在大力發(fā)展新能源,但由于風(fēng)能、太陽(yáng)能和海洋能等可再生能源發(fā)電受季節(jié)、氣象和地域條件的影響,具有明顯的不連續(xù)、 不穩(wěn)定性,發(fā)出的電力波動(dòng)較大,可調(diào)節(jié)性差。當(dāng)電網(wǎng)接入的風(fēng)電發(fā)電容量過(guò)多時(shí),電網(wǎng)的穩(wěn)定性將受到影響。電網(wǎng)接入已經(jīng)成為可再生能源發(fā)電大規(guī)模發(fā)展的瓶 頸。

       
    而配套大規(guī)模高效儲(chǔ)能裝置,可以解決發(fā)電與用電的時(shí)差矛盾及間歇式可再生能源發(fā)電直接并網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊,調(diào)節(jié)電能品質(zhì)。儲(chǔ)能技術(shù)在離網(wǎng)的太陽(yáng)能、風(fēng)能、電動(dòng)汽車(chē)等新能源發(fā)電應(yīng)用中具有不可或缺的重要作用。

       
    而據(jù)安永出具的一份報(bào)告顯示,在新能源領(lǐng)域,投資儲(chǔ)能技術(shù)的資金正在大幅上升。儲(chǔ)能正成為資本投資新能源的一個(gè)新熱點(diǎn)。

        “
    未來(lái)的電動(dòng)車(chē)時(shí)代和智能電網(wǎng)建設(shè),儲(chǔ)能都是其中重要的一環(huán)。夏凡說(shuō),儲(chǔ)能的市場(chǎng)前景是確定無(wú)疑的。
       
    技術(shù)路線博弈

       
    然而,與風(fēng)電、太陽(yáng)能不同的是,儲(chǔ)能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)從一開(kāi)始就集中在技術(shù)層面。技術(shù)的復(fù)雜性和多樣性是投資儲(chǔ)能的風(fēng)險(xiǎn)之一。已經(jīng)投資四家儲(chǔ)能企業(yè)的北極光創(chuàng)投合伙人楊磊說(shuō)。

       
    據(jù)了解,目前儲(chǔ)能行業(yè)的主要技術(shù)路線包括化學(xué)儲(chǔ)能(鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池和鋰電池等)、電磁儲(chǔ)能(超級(jí)電容器儲(chǔ)能)、物理儲(chǔ)能(抽水儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能等)。

       
    幾乎每一種技術(shù)路線都由一位業(yè)界的大佬力挺。比如主打鋰電池的比亞迪,主攻飛輪儲(chǔ)能的英利,以及在鈉硫電池領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的日本公司NGK。

        “
    一方面,這些公司從自身原有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)出發(fā)選擇不同的儲(chǔ)能技術(shù)路線;另一方面,儲(chǔ)能的應(yīng)用領(lǐng)域很廣,未來(lái)也不可能是一種技術(shù)就能主導(dǎo)所有的市場(chǎng)。夏凡認(rèn)為,技術(shù)多元化必然會(huì)在儲(chǔ)能行業(yè)形成前期出現(xiàn)。

        “
    具體來(lái)看化學(xué)儲(chǔ)能的幾種技術(shù)路線,鉛酸電池成本最低,但能量比也最低,主要運(yùn)用于電站儲(chǔ)能中;鋰電池則恰恰相反,大多用于動(dòng)力儲(chǔ)能;液流電池、鈉硫電池成本和能量比都較為適中,但主要用于電站儲(chǔ)能。中投顧問(wèn)高級(jí)研究員李勝茂進(jìn)一步解釋說(shuō)。

       
    盡管有不同的市場(chǎng)細(xì)分,但是儲(chǔ)能技術(shù)的明爭(zhēng)暗斗已經(jīng)展開(kāi)。今年7月份,國(guó)家電網(wǎng)在張北推出了20兆瓦的風(fēng)能和光伏一體化儲(chǔ)能項(xiàng)目招標(biāo),鋰電池、釩電池和鈉 硫電池分別中標(biāo)。據(jù)報(bào)道,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福就曾公開(kāi)表示,液流電池路線對(duì)儲(chǔ)能電站來(lái)說(shuō)是絕對(duì)錯(cuò)誤的,是絕對(duì)不可能的。

        “
    從大的方面來(lái)講,發(fā)展儲(chǔ)能的方向是一定的,但是具體是哪一種技術(shù)路線還看不清楚,很可能投入很多資金去研發(fā)某種技術(shù),最后得不到市場(chǎng)認(rèn)可。夏凡說(shuō),目前還沒(méi)有一種技術(shù)被大量地跟風(fēng),也就從另一個(gè)角度說(shuō)明了每一種技術(shù)都是有缺陷的。

        “
    礬電池中所用的五氧化二釩含量少,提煉工序比較復(fù)雜,存在的技術(shù)問(wèn)題較多;飛輪儲(chǔ)能的成本高,不太適用于電站儲(chǔ)能;超級(jí)電容具有某些很高的技術(shù)性能,但 是很難有技術(shù)突破……”對(duì)于儲(chǔ)能技術(shù)選擇的艱難和復(fù)雜,中環(huán)工程(中國(guó))有限公司總裁顧華敏深有感觸。據(jù)其介紹,中環(huán)在這兩年也在計(jì)劃做儲(chǔ)能,經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí) 間的調(diào)研,目前仍然沒(méi)有確定到底采用哪一種技術(shù)路線。

       
    此外,除了上述個(gè)別問(wèn)題,所有的技術(shù)還都存在難以去除的通病。李勝茂就表示,目前國(guó)內(nèi)企業(yè)大多只掌握了千瓦級(jí)儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)技術(shù),而電池從千瓦級(jí)到兆瓦級(jí)不是一個(gè)簡(jiǎn)單擴(kuò)容的問(wèn)題,是完全兩個(gè)性質(zhì)的技術(shù)要求。這樣的技術(shù)水平必然會(huì)阻礙儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展。

       
    儲(chǔ)能須過(guò)成本關(guān)

       
    技術(shù)的不成熟在帶來(lái)選擇難度的同時(shí),也造成了儲(chǔ)能的成本居高不下,客觀上抑制了國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)的形成。
        “
    儲(chǔ)能的市場(chǎng)化,首先還是要考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。如智能電網(wǎng)可以通過(guò)多種方式來(lái)調(diào)節(jié)電力供應(yīng),儲(chǔ)能只是其中的一種手段;對(duì)獨(dú)立的風(fēng)電、光電系統(tǒng)來(lái)說(shuō), 儲(chǔ)能是必不可少的,但風(fēng)電、光電的價(jià)格本來(lái)就比較貴,如果加上儲(chǔ)能裝置,價(jià)格就更貴了,市場(chǎng)就不可能接受,因此,儲(chǔ)能的大規(guī)模生產(chǎn)必須要先解決這些問(wèn) 題。中國(guó)可再生能源協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)孟憲淦表示。

       
    然而從目前的情況來(lái)看,除了幾個(gè)示范項(xiàng)目之外,國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)化的成果還寥寥可數(shù)。

        “
    儲(chǔ)能的內(nèi)在需求是存在的,但是只有當(dāng)成本降到一定程度,具有一定的經(jīng)濟(jì)性之后,才能形成市場(chǎng)。換一句話說(shuō),只有當(dāng)儲(chǔ)能一次消耗掉的能源成本比發(fā)電機(jī)停下 來(lái)的成本要低的時(shí)候,儲(chǔ)能才能夠推廣。現(xiàn)在還遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的效果。顧華敏分析,目前看來(lái),不管是哪一種技術(shù),成本問(wèn)題都是難以逾越的障礙。

       
    這一方面是由于儲(chǔ)能技術(shù)的不成熟,比如礬電池50%以上的成本都集中在電解液上,由于后者的原料——五氧化二釩在釩礦中的含量少,提取工序復(fù)雜等原因,成 本一直居高不下;另一方面,李勝茂也指出,目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池企業(yè)面臨一些關(guān)鍵組件需要花高價(jià)從國(guó)外進(jìn)口的尷尬局面,這既推高了儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)成本,也不利 于產(chǎn)品的質(zhì)量控制。

       
    而從大環(huán)境來(lái)看,儲(chǔ)能的政策利好并沒(méi)有如約而至。目前國(guó)內(nèi)還未出臺(tái)儲(chǔ)能行業(yè)的相關(guān)政策,儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展更多是間接受惠于新能源產(chǎn)業(yè)方面的扶持。李勝茂說(shuō)。

       
    夏凡也指出,國(guó)外的一些儲(chǔ)能企業(yè)之所以能夠異軍突起,與政策環(huán)境不無(wú)關(guān)系。而中國(guó)雖然有對(duì)風(fēng)能和光伏發(fā)電的補(bǔ)貼,卻沒(méi)有與之配套的儲(chǔ)能相關(guān)規(guī)劃和補(bǔ)貼,不利于推動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)的形成。

        “
    相關(guān)部門(mén)在儲(chǔ)能行業(yè)尚未出臺(tái)明確的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀也使得目前百花爭(zhēng)鳴的儲(chǔ)能技術(shù)面臨著巨大的政策風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)的投資回收周期會(huì)較長(zhǎng),提前介入該行業(yè)的企業(yè)可能面臨較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)培育期。李勝茂提醒道。

     


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