近日，劍橋大學(xué)衍生公司Echion Technologies正準(zhǔn)備推出一項(xiàng)鋰離子電池新技術(shù)，并進(jìn)行商業(yè)化。經(jīng)研究證明，該技術(shù)能夠在6分鐘內(nèi)給智慧手機(jī)、電車等電池設(shè)備充滿電，并無起火爆炸風(fēng)險(xiǎn)。如此一來，將能讓用戶更放心、更大膽地使用，同時在無形之中也有利于和諧社會的建設(shè)。
知情人員透露，劍橋Jean De La Verpilliere博士研制出了一種能取代石墨電極的高性能鋰電材料，但具體是何種材料尚未公布。該種高性能鋰電材料，有望讓電車交通時代徹底發(fā)生變革，讓該車車主可以在喝一杯下午茶的時間內(nèi)，在任何車庫內(nèi)為車子充滿電，方便又省時。
更值得一提的是，該新型電極材料的熱穩(wěn)定性能較高，不易爆炸。而我們目前商業(yè)化的電極材料都存有一個共同的缺點(diǎn)，即為當(dāng)處于快速充電狀態(tài)時會引發(fā)爆炸，不能承受快速充電，安全隱患較大。
在他人的幫助下，Echion公司獲得了劍橋大學(xué)旗下商務(wù)部門劍橋企業(yè)（Cambridge Enterprise）的資助。如今，其每天可以生產(chǎn)出1公斤高性能鋰電材料粉末，足夠用于生產(chǎn)一節(jié)汽車電池。目前，該公司還在尋求大規(guī)模生產(chǎn)此類粉末的方法，以能夠在工廠中生產(chǎn)出1000噸材料，并希望明年初將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對電池性能的要求也越來越高。因此，專家們開發(fā)出各種各樣能替代傳統(tǒng)電極的高性能鋰電材料，如Jean研制的粉末、氧化鎢納米線等。
