近期，日本三菱重工公布，下一代潛艇項(xiàng)目的相關(guān)情況，即新款潛艇的代號(hào)為29SS，也稱之為“新型3000噸潛艇”，采用動(dòng)力鋰電池作為動(dòng)力源。最初計(jì)劃，29SS的研發(fā)工作已從2013年至2016年開(kāi)展，隨后日本防務(wù)省于2017至2019年撥款2155億日元用于前三艘的建造，預(yù)計(jì)首艘潛艇將于2022年正式服役。
據(jù)相關(guān)人員透露，29SS是“蒼龍”級(jí)潛艇的升級(jí)改進(jìn)型，艇艏更加傾斜，采用指揮塔與艇體融合設(shè)計(jì)，水平舵從指揮塔移動(dòng)到了艇體前部。如此一來(lái)，提高29SS的綜合質(zhì)量，如減小阻力、降低噪聲，提升航速和里程。然而，29SS因搭載鋰電池而不被業(yè)內(nèi)看好。最初日本“蒼龍”的第11艘改用鋰電池時(shí)，就有很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是個(gè)錯(cuò)誤的決定。
“蒼龍”級(jí)最初使用的是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和鉛酸電池的AIP動(dòng)力系統(tǒng)，雖然斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和鉛酸電池技術(shù)成熟、安全性更高，但日本最終還是選擇了鋰電池，原因在于價(jià)錢便宜，并能達(dá)到作戰(zhàn)需求。此外，鋰電池的充電時(shí)間非常短，還有更長(zhǎng)續(xù)的航時(shí)間。那為什么有如此多的人認(rèn)為這是一個(gè)錯(cuò)誤的決定呢？
為了進(jìn)一步升高水下續(xù)航能力，眾多國(guó)家的AIP動(dòng)力系統(tǒng)采用燃料電池，因?yàn)樵撾姵匦阅芨吭剑踩暂^高，但價(jià)格極高，致使日本放棄了它，而選擇低廉鋰電池。
其實(shí)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，鋰電池的動(dòng)力性能與熱力性能都得到較大的改善，有很多研究者通過(guò)向電極材料中加入修飾劑，如納米氧化鎢粉末，二硫化鉬粉末、稀土材料等，而有效提高電池安全性與行駛能力。
