2024年11月12日鈷鋰鎳市場行情
鈷價走勢繼續(xù)維穩(wěn)，市場供應(yīng)過剩壓力抑制行情信心。智能手機(jī)與新能源車市的消費(fèi)增量釋放的利好影響有限，局部行情雖有商談，持續(xù)性預(yù)期不強(qiáng)；合金與磁材消費(fèi)未見明顯修復(fù)，場內(nèi)看空氣氛仍多，不過在成本支撐下，繼續(xù)下探阻力增加。
鋰價走勢有所上調(diào)，主要是受新能源車市消費(fèi)提振，以及行情長期磨底后的反彈情緒影響。從實(shí)際基本面來看，市場供過于求擔(dān)憂仍存，鋰礦與鋰鹽的資源出清仍需周期，市場行情仍有阻力。
鎳價走勢震蕩偏弱，受菲律賓雨季與印尼出口管控影響，鎳礦供應(yīng)相對收緊，提振相應(yīng)行情；不銹鋼市場消息氣氛降溫，導(dǎo)致原料鎳鐵價格回落；冶煉廠成本支撐雖強(qiáng)，但供求持續(xù)承壓，鎳鹽廠面臨倒掛壓力，行情走勢僵持。宏觀因素影響近期有所弱化，業(yè)者持續(xù)觀望不確定性風(fēng)險影響。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。
據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，10月，我國動力電池裝車量59.2GWh，環(huán)比增長8.6%，同比增長51.0%。其中三元電池裝車量12.2GWh，占總裝車量20.6%，環(huán)比下降7.2%，同比下降1.1%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.0GWh，占總裝車量79.4%，環(huán)比增長13.7%，同比增長75.1%。
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硬質(zhì)合金棒圖片
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