鋰電材料氧化鎢微球腔制備
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目前，相關(guān)人員表示，鋰電企業(yè)需要突破傳統(tǒng)鋰電池的限制，及時(shí)布局探索鋰硫電池的研發(fā)已經(jīng)刻不容緩。研究者表明，可以用微球腔的氧化鎢來(lái)改善鋰硫電池正極材料，使其具有更…
鎢知識(shí)
氫燃料電池與鋰電池性能對(duì)比
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作為最新一代的鋰電池，其能量密度相對(duì)汽油來(lái)說(shuō)，還是無(wú)法出現(xiàn)更高倍數(shù)的改進(jìn)。但燃料電池的出現(xiàn)卻徹底改變了這一現(xiàn)狀，其以氫氣為原料，基礎(chǔ)能量密度是汽油的3倍，電動(dòng)機(jī)…
鋰電材料用黃色氧化鎢
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目前，鋰電企業(yè)已經(jīng)開(kāi)啟了新一輪的投資擴(kuò)產(chǎn)熱潮。中國(guó)作為全球最大的鋰電市場(chǎng)，其本土的電池企業(yè)也在快速擴(kuò)張中，但是國(guó)內(nèi)鋰電材料較為緊缺。對(duì)此，研究所工作者采用黃色氧…
方形鋰電池特點(diǎn)
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目前主流的鋰電池封裝形式主要有三種：圓柱、方形和軟包，不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。下面主要介紹的是方形鋰電池的特點(diǎn)。 方形電池是國(guó)內(nèi)較早推廣…
鋰電池用新型氧化鎢材料
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根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1－10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)超過(guò)85萬(wàn)輛，如果按照這樣的增長(zhǎng)速度，那么年底國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)銷量突破100萬(wàn)輛是毫無(wú)問(wèn)題。但這些靚…
黃色氧化鎢用于鋰電池
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眾所周知，材料科學(xué)的進(jìn)步往往能夠給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)大踏步的前進(jìn)，科學(xué)家應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)對(duì)電池性能的需求來(lái)設(shè)計(jì)、研發(fā)相應(yīng)的新材料。比如，為了讓新能源汽車具有更強(qiáng)的續(xù)航能力…
透明隔熱材料用納米摻銫鎢青銅
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從理論上來(lái)看，透明隔熱材料用納米摻銫鎢青銅，比如Cs0.32WO3納米粒子，的晶粒尺寸、形貌以及結(jié)晶度對(duì)其吸光性能（隔熱性能）影響很大。所以，為了更好地對(duì)比結(jié)晶…
透明隔熱納米粉體用納米摻銫鎢青銅
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透明隔熱納米粉體用納米摻銫鎢青銅可以通過(guò)水熱法合成。有專家按照下列步驟制得摻銫鎢青銅納米粒子。 水熱法合成法制備納米摻銫鎢青銅 第一步：先將鎢酸鈉充分溶于20m…
介孔氧化鎢用于鋰電池
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近年來(lái)，隨著自然界中能源資源的不斷枯竭、環(huán)境污染惡化程度的不斷加劇，新能源鋰離子電池引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。鋰電池雖然具有電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、…
