鎢鉬知識

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Ti摻雜氧化鎢薄膜 152

Ti摻雜氧化鎢薄膜,較之純WO3薄膜,其變色幅度沒有變化,同時(shí)著色、褪色響應(yīng)速度明顯增快,反應(yīng)儲存的電荷量增多。而且,循環(huán)多次后,電流衰減變小,循環(huán)穩(wěn)定性增加,…

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鈦摻雜氧化鎢薄膜 127

鈦摻雜氧化鎢薄膜比純WO3薄膜更有利于發(fā)生電致變色反應(yīng)。專家表示,對比WO3與鈦摻雜氧化鎢薄膜SEM圖像,如下圖,可以看到: 更多內(nèi)容請?jiān)L問: http://w…

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Ti摻雜氧化鎢電致變色薄膜 135

為了解不同氧氣分壓對Ti摻雜氧化鎢電致變色薄膜結(jié)構(gòu)性能影響,有專家采用下述方法先制備得到摻Ti的WO3薄膜。 更多內(nèi)容請?jiān)L問: http://www.tungs…

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摻Ti氧化鎢電致變色薄膜 150

為了解摻Ti氧化鎢電致變色薄膜的電致變色性能,有專家使用電化學(xué)工作站分別對在不同溫度下制備的Ti摻雜WO3薄膜進(jìn)行循環(huán)伏安測試。專家以固定的掃描速率0.01V/…

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摻鈦氧化鎢電致變色薄膜 298

有專家對不同溫度下制備的摻鈦氧化鎢電致變色薄膜進(jìn)行XRD分析。下圖為不同溫度下制備的摻Ti的WO3電致變色薄膜的XRD圖譜,與FTO玻璃基底XRD衍射峰(標(biāo)為△…

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新能源客車鋰電材料含黃色氧化鎢 193

含有黃色氧化鎢顆粒的動(dòng)力鋰電池相較于其他電池來說具有更穩(wěn)定的循環(huán)性能,可以為機(jī)器設(shè)備供給更長的續(xù)航時(shí)間與使用壽命,滿足人們的實(shí)際需求。高純度與高結(jié)晶度的黃色氧化…

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新能源客車鋰電正極含黃色氧化鎢 226

最近又有一種新型鋰電池出現(xiàn),那就是含有黃色氧化鎢材料的電池,未來也很有可能會(huì)取代三元電池與磷酸鐵鋰電池成為市場主流。黃色氧化鎢顆粒主要是用來制備鋰電正極材料,使…

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新能源客車鋰電池含納米WO3 185

得益于在安全性和循環(huán)穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢,含有納米WO3材料的鋰電池吸引了越來越多人的高度關(guān)注,這不僅是因?yàn)楸旧碛休^顯著的優(yōu)勢,而且目前主流的三元電池?zé)岱€(wěn)定性差及能…

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新能源客車鋰電負(fù)極摻黃色氧化鎢 154

為了進(jìn)一步拓寬動(dòng)力鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域、提高電荷儲存能力、突破充電速度極限,新型鋰電負(fù)極材料的開發(fā)與使用成為研究者努力的重點(diǎn)方向。黃色氧化鎢粉末可以作為負(fù)極材料的修…

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吉林鋰電材料用黃色氧化鎢 214

據(jù)電池研究人員透露,過渡元素稀有金屬黃色氧化鎢粉末可參與鋰電材料的制造,使所得的電池具備更強(qiáng)抗低溫性能,為寒冷地區(qū)動(dòng)力設(shè)備提供電能,進(jìn)而轉(zhuǎn)為機(jī)械能。 冬季,我國…

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