如果想進(jìn)一步提高電動(dòng)工具的倍率性能，其可以選擇搭載含有紫色氧化鎢納米顆粒的蓄電池提供機(jī)械能，從而減輕對(duì)設(shè)備性能的傷害。在此，值得說(shuō)的是，紫色氧化鎢粉末主要是用來(lái)參與鋰電池負(fù)極的制備，以提高該電極脫出與嵌入鋰離子的能力，同時(shí)也能減少電極因鋰離子脫出與嵌入時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力的損害。
接下來(lái)，我們一起來(lái)了解一下負(fù)極材料對(duì)鋰電池的倍率性能有什么影響呢？
眾所周知，石墨類負(fù)極自從鋰離子電池被發(fā)明一來(lái)，就一直牢牢占據(jù)該電池負(fù)極材料的地位，這不僅是由于它有良好電化學(xué)性能，還得益于其儲(chǔ)量豐富，來(lái)源廣泛，價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn)。
石墨材料作為鋰離子電池負(fù)極時(shí)，不但能容納較多的帶電鋰離子，避免鋰枝晶生長(zhǎng)，提高電池安全性，還有較低的嵌鋰電勢(shì)（vs Li+/Li<0.1V），在一定程度上能提高鋰離子電池的能量密度。
然而，石墨負(fù)極也有不足之處——?jiǎng)恿W(xué)條件較差，導(dǎo)致鋰離子在石墨負(fù)極內(nèi)的擴(kuò)散速度較慢，尤其是在低溫時(shí)，由于離子在石墨內(nèi)擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)條件較差，使得鋰枝晶的形成概率更大，同時(shí)也表明了鋰電池倍率性能較差。為此，澳大利亞CSIRO（聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)組織）的能源技術(shù)部研究者表示，降低石墨表面的涂層厚度或減少石墨顆粒的粒徑能為石墨的倍率性能帶來(lái)一定程度的提升。
紫色氧化鎢納米顆粒得益于顯著表面效應(yīng)與較高離子導(dǎo)電率，而被現(xiàn)今的許多科學(xué)家用來(lái)制備鋰電池負(fù)極，得以能提高電池的充放電倍率，更適合作為電動(dòng)工具的電源。
