晶體結(jié)構(gòu)較為特殊的紫色氧化鎢粉末，不僅有較高的理論比容量（693mAh/g），還有較快的離子遷移速率（12cm2/Vs），因此被廣大儲能研究者高度關(guān)注。其如果能順利成為商業(yè)化電極材料的一員，那么在顯著升高鋰電池容量密度的同時，也能極大加快電池的充電速度，適為目前各地政府正在積極推廣的電動自行車補給能量。
電動自行車，是目前一種較為時尚的代步工具，其主要部件包括電池、控制器、助力傳感器、電機、燈具等。
電池：其是電動自行車能量的主要來源，隨著近幾年電池技術(shù)的逐漸成熟，大多數(shù)電動自行車是選擇鋰電池為電源。
控制器：其是控制電機轉(zhuǎn)速的部件，也是電動車電氣系統(tǒng)的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。
助力傳感器：其是當(dāng)電動車處于助力狀態(tài)是檢測騎行腳蹬力回腳蹬速度信號的裝置。
電機：其是將電池電能轉(zhuǎn)換機械能，驅(qū)動電動車輪旋轉(zhuǎn)的部件，以高效稀土永磁電機為主，分為高速有刷齒加輪減速電機、低速有刷電機和低速無刷電機三種。
燈具和儀表部分：是提供照明并顯示電動車狀態(tài)的部件組合。
正常情況下，絕大部分消費者在選購電動自行車時主要是它的性能，如充電速度與續(xù)航時間，而這兩個性能與其蓄電池質(zhì)量息息相關(guān)。
紫色氧化鎢粉末由于能有效提高電極材料的儲荷能力與擴散能力，所以受鋰電池技術(shù)人員重視。
