具備良好機械穩(wěn)定性能的紫色氧化鎢納米粉末適合作為東北鋰電池材料的摻雜劑，使所制備產(chǎn)品的循環(huán)使用次數(shù)更多，進而能夠延長以電力作為驅(qū)動力的電器設(shè)備。另外，紫色氧化鎢粉末因在生產(chǎn)成本上比其他過渡金屬材料還有優(yōu)勢，所以在一定程度上也能降低蓄電池的制造費用。
以近幾年最為流行的電動轎車為例，其壽命決定于電機。驅(qū)動電機不同，其壽命也差異甚大，若采用直流有刷電機，車載電源可直接供給電機，并采用晶閘管式控制器斬波方式進行調(diào)速
電池的壽命有“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言，并非電池的實際使用期限（即電池真正壽命）。
對一次電池而言，電池壽命是表示給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關(guān))；對可充電電池而言，電池壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。
充放電循環(huán)壽命，是指在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池能耐受的充放電次數(shù)。正常情況下，循環(huán)次數(shù)越高，電池性能越好。其是衡量可充電電池性能的一個重要參數(shù)，與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關(guān)。
濕擱置使用壽命，是指電池加入了電解液后開始進行充放電循環(huán)直至充放電循環(huán)壽命終止的時間(包括充放電循環(huán)過程中電池處于放電態(tài)濕擱置的時間)。
紫色氧化鎢因是一種非常優(yōu)異的耐低溫半導(dǎo)體材料，所以被眾多的科學(xué)家們專門用來制備東北鋰電池材料，從而能再一步延長電池壽命。
