為了有效改善黑龍江鋰電池低溫性能差的問題，化工科學(xué)家表示可以在正負(fù)極材料制備中適當(dāng)?shù)募尤胍恍┳仙趸u納米粉末，從而進(jìn)一步升高電極材料結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止氣溫下降導(dǎo)致鋰離子在活性材料內(nèi)部運(yùn)輸?shù)耐ǖ缹挾葴p小。
眾所周知，黑龍江省，位于東北地區(qū)，是中國最北端以及陸地最東端的省級(jí)行政區(qū)，地勢(shì)大致呈西北、北部和東南部高，東北、西南部低，由山地、臺(tái)地、平原和水面構(gòu)成。其屬于寒溫帶與溫帶大陸性季風(fēng)氣候，主要特征是春季低溫干旱，夏季溫?zé)岫嘤?，秋季易澇早霜，冬季寒冷漫長，無霜期短，氣候地域性差異大。這樣一來，不僅給人們的出行帶來較大的不便，而且連一些基礎(chǔ)的電器設(shè)備也遭到了嚴(yán)重的影響，最為典型的就是人們?nèi)粘３鲂信惆榈男⌒碗妱?dòng)車。
現(xiàn)在的電動(dòng)車基本上依靠動(dòng)力鋰離子電池來提供驅(qū)動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)輕量化與“零排放”，但其仍然存有較大的不足——抗低溫性能較差，也就說車子的性能易遭受低溫破壞。
近期，寒氣逼近，我國東北地區(qū)的氣溫大幅度下滑，致使電動(dòng)車動(dòng)力電池內(nèi)阻逐漸升高，續(xù)航時(shí)間越來越短，且充電時(shí)間越來越長，這給眾多人帶來巨大的煩惱。
現(xiàn)今，科學(xué)家們已研究出一種含有紫色氧化鎢材料的電極，其若能作為黑龍江鋰電池的一員，那將可以緩解低溫性能差的問題。
