納米紫鎢是一種可以用于制備二次鋰電池電極材料的半導(dǎo)體氧化物，不僅對(duì)環(huán)境較為友好，而且還有較高的電化學(xué)性能。
近幾年，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源汽車(chē)跟井噴式一樣發(fā)展，不論是全新的品牌還是各種傳統(tǒng)汽車(chē)廠商都在純電動(dòng)汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域推出了各自革命性的產(chǎn)品，成為拯救自然環(huán)境的“救世主”。
與燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)真是環(huán)保太多了，不排放污染物，威脅人們的健康。那么你們是否想過(guò)新能源車(chē)的動(dòng)能是由什么轉(zhuǎn)化來(lái)的呢？電能。
中國(guó)雖然每日號(hào)召開(kāi)發(fā)新能源，如太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能等用來(lái)轉(zhuǎn)化為取之不盡用之不竭的電能，但跟目前發(fā)電老大火電相比僅僅是九牛一毛。電動(dòng)車(chē)雖然已經(jīng)沒(méi)有采用汽油了，但變相燒煤，本質(zhì)上沒(méi)有比汽油車(chē)高端多少，電動(dòng)車(chē)發(fā)電只是一方面，其核心部件動(dòng)力電池才是大頭。
我們都知道，用完的廢舊電池不能隨便亂丟，不然電池里的重金屬成分會(huì)嚴(yán)重滲入地下水資源，雖然目前幾乎所有電池都實(shí)現(xiàn)了汞、鉻零含量，但是對(duì)于車(chē)用電池而言可不止這兩樣重金屬。
與鉛酸電池、鎘電池相比，二次鋰電池已算是相當(dāng)環(huán)保了，但其仍存在一定的污染，所以應(yīng)回收歸類(lèi)?，F(xiàn)今，有科學(xué)家表示電極摻雜一定的納米紫鎢后，在一定程度上能減少報(bào)廢鋰電池的污染程度，同時(shí)也能提高電化學(xué)性能。
