對(duì)于東北鋰電池來(lái)說(shuō)，其電極材料應(yīng)采用過(guò)渡金屬紫色氧化鎢納米粉末作為改性劑，以增強(qiáng)耐熱性能與耐用性能，進(jìn)而能夠延長(zhǎng)相關(guān)電氣設(shè)備的使用壽命以及提高相應(yīng)的安全性能。
轉(zhuǎn)眼又到了一年的秋季，而遠(yuǎn)在東北的黑龍江、吉林和遼寧三個(gè)省份，已經(jīng)進(jìn)入到了冬天，對(duì)于這幾個(gè)省份來(lái)說(shuō)，一年中最美的時(shí)節(jié)又將要來(lái)臨了，那就是冬天的雪季，吸引著眾多游客，他們基本上是來(lái)這里看雪景、玩項(xiàng)目、以及拍照等。東北的冬季對(duì)于那些喜歡雪景又不怕冷的人來(lái)說(shuō)真是一個(gè)美好的季節(jié)，而對(duì)于那些 “怕冷”的電器設(shè)備來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常不美麗的季節(jié)。
以電動(dòng)汽車為例，其非?！芭吕洹?，一遇到低溫，壽命與安全性能就馬上下降，這主要是因?yàn)閯?dòng)力鋰電池抗低溫性能較差的原因。目前，商業(yè)化的動(dòng)力鋰電池主要有三元電池與磷酸鐵鋰電池，它們雖然在各方面電化學(xué)性能上都有各自的優(yōu)勢(shì)，但都對(duì)溫度變化極其敏感。在低溫下，這兩種電池的帶電鋰離子運(yùn)動(dòng)速度都會(huì)有所減慢，以及失活數(shù)量將明顯增加，樹突鋰枝晶也在一定程度上獲得增大，致使電池容量大幅度下降，壽命縮短，安全隱患提高。
針對(duì)鋰電池性能的缺陷，國(guó)外科學(xué)家提出了可以在東北鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)時(shí)加入少量對(duì)電磁波有吸收作用的紫色氧化鎢顆粒，以有效減緩在低溫下鋰離子的失活速度。
