與軟包和方形鋰電池相比，18650圓柱鋰電池，是最早商業(yè)化的，且生產(chǎn)自動化程度最高及當前費用最低的一種蓄電池。單體主要由正極，負極，隔膜，正極負極集電極，安全閥，過流保護裝置，絕緣件和殼體共同組成。殼體，早期鋼殼較多，當前以鋁殼為主。接下來我們就一起來詳細了解一下18650圓柱鋰電池優(yōu)缺點。
優(yōu)點
1、單體一致性較好，一致性是指電池包內(nèi)全部電芯全生命周期內(nèi)全部特性參數(shù)的一致性；
2、單體自身力學性能好，與方形和軟包電池相比，封閉的圓柱體，近似尺寸下，可以獲得最高的彎曲強度；
3、生產(chǎn)技術(shù)成熟，成本較低，但成本優(yōu)化的空間也已經(jīng)消耗的差不多；
4、單體能量小，發(fā)生事故時，形式易于控制，但這一點也正是其被21700取代的原因。
缺點
1、由于其能量密度較小，所以應用于新能源汽車中數(shù)量要很大，使得整個電池系統(tǒng)的復雜度大增，整車的重量偏大，整體費用較高；
2、在環(huán)境溫度不均勻條件下，大量電芯特性異化的概率上升，而之前特斯拉之所以選擇18650，是因為當初技術(shù)不夠成熟，只能夠大批量生產(chǎn)的合格動圓柱電池，但是現(xiàn)在所生產(chǎn)的Model 3幾乎是搭載21700三元電池；
3、比能量的上調(diào)幅度已經(jīng)很小，2016年的新聞介紹，超威把單體容量做到4050mAh，電芯比能量306Wh/kg，此后沒有看到更高的記錄。
