具備量子點(diǎn)小尺寸、大比表面積、大孔隙率等特點(diǎn)的氧化鎢粉末，能用于高質(zhì)量鋰電負(fù)極材料的生產(chǎn)，所制得的電池有快充能力與較長(zhǎng)續(xù)航里程，更符合國(guó)家相關(guān)政策的要求。
近幾年來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)、電子產(chǎn)品以及數(shù)碼產(chǎn)品等行業(yè)的迅速發(fā)展，逐漸演變?yōu)殡姵丶夹g(shù)的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。目前，鋰離子電池的快充能力與高容量性能已成為社會(huì)亟待解決的問(wèn)題之一。當(dāng)下，快充商業(yè)化鋰電池能夠達(dá)到40min至1h充電至80%，但這依然不能滿(mǎn)足人們對(duì)電池快充性能的需求。要是未來(lái)能實(shí)現(xiàn)商用鋰電池5min至10min充電至80%及以上，那將給人們的生活和工作帶來(lái)極大的便利。
眾所周知，石墨材料是當(dāng)前市場(chǎng)上最為流行的一種鋰電負(fù)極材料，不過(guò)鋰離子在其結(jié)構(gòu)上的嵌入和脫出速率非常慢，在快速充電下負(fù)極表面易析出鋰枝晶，這些成為限制該種電池快充能力的重要因素。
有鑒于此，研究人員將石墨材料與過(guò)渡金屬氧化物如氧化鎢進(jìn)行復(fù)合，使得復(fù)合材料成為最具有廣泛應(yīng)用前景的鋰電負(fù)極之一。普通的過(guò)渡金屬氧化物雖然有顯著表面效應(yīng)，較高理論比容量、較多循環(huán)次數(shù)以及較好倍率性能的優(yōu)勢(shì)，但低電導(dǎo)率以及大體積效應(yīng)的缺點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致負(fù)極性能下降和不穩(wěn)定，因此需經(jīng)過(guò)納米化。
總之，氧化鎢納米材料與石墨復(fù)合，所得的鋰電負(fù)極質(zhì)量更佳，緩解當(dāng)前社會(huì)所面臨的難題。
