納米黃鎢顆粒，即為納米三氧化鎢，是繼納米二氧化鈦之后最具潛力的N型半導體材料之一，具有較大的比表面積、高表面能以及較強的表面吸附力等優(yōu)點，適作為電極材料的功能性原料，使所制得的高功率鋰電池擁有更強的續(xù)航能力和更短的充電時間，得以滿足人們的實際需求。
對于使用鋰離子電池提供牽引力的純電動汽車，高充電速度是目前最迫切需要緩解的難題之一，因此“快充”成為了很多廠家的噱頭。
從電芯層面而言，高功率鋰電池性能既受到電極材料與電解液本征傳輸特性的制約，又受極片工藝和電芯結構設計影響。從最根本的層面來說，鋰電體系的本征載流子傳導與運輸行為取決于正負極材料的電導與鋰離子擴散系數(shù)以及電解液的電導率。
對于相關制造商來說，要想真正緩解鋰電池的充電瓶頸，必須從組成材料入手，而不是簡單地加大一下電流。如果電流太大的話，電池內(nèi)部鋰離子的擴散速度跟不上電子擴散速度，導致電子-離子運脫節(jié)，影響電池其他性能，能夠達到的充電容量相應減少，儲能壽命就更是慘不忍睹了，嚴重的話會有起火爆炸的危險。
為此，人們研究出了一種具備較小鋰離子運動阻力，較高導電能力等特點的電極材料，其是以納米黃鎢粉末為重要改性劑，適合作為高功率鋰電池的一員。
