黃色氧化鎢納米粉體可以用于制備汽車隔熱膜。將該種新型環(huán)保隔熱薄膜應(yīng)用于車窗玻璃上，比普通貼膜更安全實(shí)用。
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和當(dāng)下普通的汽車貼膜玻璃相比，這種三氧化鎢電致變色膜不僅有效避免了當(dāng)前貼膜起泡、老化、變質(zhì)和脫落的問題，更是避免了貼膜金屬隔熱層屏蔽信號(hào)等諸多弊端，并且不僅能屏蔽紫外線，給肌膚帶來灼熱感的紅外線也被大幅隔斷，具有顯著的隔熱節(jié)能效果。此外，所得隔熱玻璃還具有優(yōu)異的可見光透過性能。國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》第11條規(guī)定：“前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于70%?！庇捎谟行┵N膜玻璃不到70%的低透光率影響了駕駛者的正常視線，歐美部分地區(qū)已禁止或限制汽車貼膜。目前，中國絕大多數(shù)玻璃貼膜也達(dá)不到此要求，不僅導(dǎo)可能引發(fā)交通事故，影響到車輛的安全性，而且，當(dāng)前貼膜市場進(jìn)口膜價(jià)格也非常昂貴。而黃色氧化鎢隔熱玻璃的可見光透過率達(dá)到近80%已遠(yuǎn)超規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，具有出色的透光性能。與貼膜玻璃相比，三氧化鎢隔熱車膜具有更高的安全性和性價(jià)比。
