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氧化鈷、磷酸鐵鋰、高鎳生鐵最新價格

2024年3月11日鈷鋰鎳市場行情

周初鈷價主穩(wěn)整理,市場供求狀態(tài)僵持依舊。供給面的資源狀態(tài)相對寬鬆,不過低利潤加速生產商資源出清部署,對市場情緒有一定修復。需求面狀態(tài)較為平淡,3C行業(yè)消費熱度有限,硬質合金普遍按剛需采銷,電動車行業(yè)對三元材料應用相對減少,市場整體需求動能有限,實現行情築底反彈有一定阻力。

周初鋰價延續(xù)穩(wěn)中上探行情,市場利好一方面源於長期殺跌後的反彈意向,以及原料礦端的減停產消息對市場情緒的短期影響。長期來看,由於鋰礦與鋰鹽資源量的增加,以及新能源汽車消費狀態(tài)放緩,鋰市場整體行情預期仍然承壓。據經濟觀察網報導,歐美車企正在掀起一場電動車“逆流”,奧迪、賓士、福特、通用等國際車企紛紛推遲甚至關閉電動車業(yè)務。雖國際車企有所退縮,但中國在電動化的賽道仍將持續(xù)加速。

周初鎳價偏強震盪整理,主要是由於美國最新非農資料高於預期,抬升美聯儲降息預期,美元下行提振金屬商品表現。從實際基本面來看,近期印尼鎳資源流出趨緩,以及澳鎳礦減產,緩解短期市場供給壓力,不過由於長期過剩壓力猶存,業(yè)者預計鎳市場行情仍將承壓。據美國勞工統(tǒng)計局資料,2月美國非農就業(yè)人口增加27.5萬人,再次高出預期的20萬人,高於過去12個月平均每月23萬人的增幅。2月美國非農失業(yè)率意外上升至3.9%,創(chuàng)2022年1月以來新高,高於市場預期的3.7%,1月前值為3.7%。

據乘聯會資料,2月,乘用車產量、零售分別完成123.0萬輛和109.5萬輛,同比分別下降26.1%和21.0%。其中,新能源汽車產量、零售分別完成42.6萬輛和38.8萬輛,同比分別下降17.7%和11.6%。1-2月,乘用車產量、零售分別完成325.5萬輛和313.3萬輛,同比分別增長8.1%和17.0%。其中,新能源汽車產量、零售分別完成116.5萬輛和105.9萬輛,同比分別增長27.3%和37.5%。

今日鈷鋰鎳價格一覽

2024年3月11日鈷鋰鎳價格圖片

硬質合金噴嘴圖片

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