2023年11月13日鈷鋰鎳市場行情
鈷價暫穩(wěn)運(yùn)行，市場基本面形勢仍有壓力，部分源自資源的持續(xù)放量，部分源自需求的相對低迷預(yù)期，場內(nèi)交投積極性不高，行情窄幅整理，觀望後市新能源與消費(fèi)電子行業(yè)等需求表現(xiàn)。
鋰價持續(xù)陰跌行情，市場供過於求擔(dān)憂較多，行情止跌阻力仍存。近期氣候因素影響部分鋰鹽資源釋放，不過總體來看新建項(xiàng)目投產(chǎn)仍在增加資源放量，而電動汽車產(chǎn)銷增速有所放緩，市場需求利好不及預(yù)期，抑制行情走勢。
鎳價偏弱震盪為主，一方面是由於市場供求博弈狀態(tài)延續(xù)，整體資源過剩擔(dān)憂占主導(dǎo)，抑制現(xiàn)貨行情走勢；另一方面是由於宏觀環(huán)境的複雜多變，導(dǎo)致大宗商品市場風(fēng)險偏好降低，商家謹(jǐn)慎觀望操盤。鎳市場近期利好消息稍顯不足，行情承壓整理。
消息方面，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，2023年中國汽車市場面臨逐步向好的走勢，商用車恢復(fù)較強(qiáng)，乘用車市場受到房地產(chǎn)回落的促進(jìn)而持續(xù)走好。隨著國家層面針對汽車行業(yè)的政策指引加大，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，10月的車市增長超預(yù)期較強(qiáng)。近期乘用車國內(nèi)消費(fèi)和出口貢獻(xiàn)較大，總體汽車市場持續(xù)走強(qiáng)，全年預(yù)計達(dá)到2950萬臺，創(chuàng)歷史新高。
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