2023年11月8日鈷鋰鎳市場行情
鈷價行情依舊偏弱，主要是歸因于新能源汽車和手機市場表現(xiàn)不及預期，導致下游用戶詢盤采購積極性欠佳，但由于生産成本支撐仍在，所以供應商讓利空間有限?！镀囆袠I(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》顯示，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%；汽車製造業(yè)增加值同比增長5%左右。
鋰價依舊陰跌，這與去年彼時的行情形成鮮明對比。供應方面，由于去年衆(zhòng)多企業(yè)加速擴張鋰礦産能，所以導致近期鋰礦山企業(yè)供應速度較快，再加上下游需求疲軟，市場現(xiàn)貨庫存量增速更快；需求方面，受新能源汽車增速放緩影響，市場需求偏弱，不過，從長期來看，在碳中和的大背景下，新能源汽車、光伏發(fā)電等領域?qū)︿囋系挠昧繒掷m(xù)增加。
鎳價橫盤整理，主要是由于近期衆(zhòng)多鋼廠生産受到限制以及三元材料排産有所減少；短期內(nèi)業(yè)者對後市信心稍顯不足，所以貿(mào)易商應多以謹慎操作爲主。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年10月下旬，預計全國日産粗鋼261.65萬噸，環(huán)比下降3.68%；日産生鐵229.57萬噸，環(huán)比下降2.94%；日産鋼材379.49萬噸，環(huán)比下降2.86%。
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