IT之家最新消息顯示，英國(guó)電池初創(chuàng)公司（Nyobolt）最近展示了一款基于蓮花Elise的概念電動(dòng)車，該車采用了新型的鈮鎢氧化物電池技術(shù)，可以在短短6分鐘內(nèi)充滿電。這一創(chuàng)新技術(shù)有望大幅度提升電動(dòng)車的效率和性能，進(jìn)而能有效緩解現(xiàn)有電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短的問題。
Nyobolt汽車圖片（圖源：IT之家）
Nyobolt的鈮電池技術(shù)源自劍橋大學(xué)的研究，使用了鈮鎢氧化物（Niobium Tungsten Oxides，NTO）作爲(wèi)鋰離子電池的負(fù)極材料。研究表明，鈮鎢氧化物的電化學(xué)性能與其晶體結(jié)構(gòu)、隧道尺寸有著密切關(guān)係：五邊形NTO材料的隧道尺寸較大，因而能使電池?fù)碛辛己玫谋堵市阅埽凰倪呅蜰TO材料因有獨(dú)特的開放式晶體，而具有較強(qiáng)的鋰離子存儲(chǔ)能力，能使電池?fù)碛休^高的容量和較好的循環(huán)穩(wěn)定性。另外，多孔微米球結(jié)構(gòu)可以使電解液與NTO材料充分接觸，增加電解液的滲透能力，減小界面電阻?？偟膩碚f，以鈮鎢氧化物爲(wèi)負(fù)極材料的電池的充電時(shí)間更短、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。
電池圖片
據(jù)悉，Nyobolt公司還研發(fā)了低阻抗的正極材料和先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，使得電池能夠承受高功率的輸出和輸入。Nyobolt的電池技術(shù)除了能應(yīng)用于電動(dòng)車之外，還可以應(yīng)用于消費(fèi)類産品等領(lǐng)域。
Nyobolt此次展示的概念電動(dòng)車搭載了35千瓦時(shí)電池組，重量約1000公斤，比原版Elise更輕，續(xù)航里程約爲(wèi)250公里，使用350千瓦直流快速充電器僅需6分鐘即可充滿電。
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