2025年1月14日鈷鋰鎳市場(chǎng)行情
鈷價(jià)持續(xù)陰跌整理行情，市場(chǎng)供給面寬鬆，需求面增長(zhǎng)不及預(yù)期，宏觀面缺乏顯著利好刺激，國(guó)內(nèi)以舊換新與國(guó)補(bǔ)政策持續(xù)提振3C與電車(chē)行業(yè)消費(fèi)，但是原料鈷市的基本面壓力仍難緩解，市場(chǎng)整體行情信心仍相對(duì)悲觀，影響行情表現(xiàn)穩(wěn)中弱調(diào)。據(jù)Counterpoint，全球智慧手機(jī)市場(chǎng)去年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4%，在連續(xù)兩年下滑後迎來(lái)復(fù)蘇，結(jié)束了2023年創(chuàng)下的十年來(lái)最低點(diǎn)。
鋰價(jià)走勢(shì)近期穩(wěn)中上行，一是由於礦山減停產(chǎn)出清部分過(guò)剩資源；二是由於國(guó)內(nèi)一系列促消費(fèi)措施提振動(dòng)力儲(chǔ)能行業(yè)用鋰需求。不過(guò)，鋰價(jià)格行情上行趨勢(shì)仍未穩(wěn)定，市場(chǎng)過(guò)剩格局有待進(jìn)一步修復(fù)。東吳證券研報(bào)認(rèn)為，上一輪週期中有五座澳礦宣佈減停產(chǎn)，是鋰價(jià)止跌的重要因素之一，本輪鋰價(jià)下行週期至今已有八座澳礦宣佈減停產(chǎn)，其中24H2七座澳礦密集宣佈減停產(chǎn)，行業(yè)出清信號(hào)明確。25年行業(yè)存在補(bǔ)庫(kù)空間，實(shí)際增速有望近30%，供給過(guò)剩收窄，鋰價(jià)中樞有望回歸8-8.5萬(wàn)元，但供需格局真正反轉(zhuǎn)需更長(zhǎng)時(shí)間。海外鋰礦大規(guī)模減停產(chǎn)，25年供給過(guò)剩格局改善，判斷碳酸鋰價(jià)格已見(jiàn)底，25年鋰價(jià)中樞有望抬升，看好具備優(yōu)質(zhì)資源龍頭。
鎳價(jià)表現(xiàn)震盪稍強(qiáng)，主要是由於近期印尼鎳礦配額減少的消息緩解市場(chǎng)供過(guò)於求擔(dān)憂(yōu)；但從冶煉產(chǎn)能來(lái)看，市場(chǎng)寬鬆形勢(shì)延續(xù)，不銹鋼與電池領(lǐng)域的消費(fèi)釋放預(yù)期不及資源增速。宏觀方面，美當(dāng)局輪換引發(fā)的美元震盪風(fēng)暴與全球政經(jīng)形勢(shì)的不確定性，影響鎳市場(chǎng)乃至整個(gè)大宗商品市場(chǎng)的供應(yīng)鏈與貿(mào)易環(huán)境判斷，市場(chǎng)隨行觀望心態(tài)為主。
據(jù)海關(guān)總署，在綠色能源領(lǐng)域，2024年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出口增長(zhǎng)71.9%；光伏產(chǎn)品連續(xù)4年出口超過(guò)2000億元；鋰電池出口39.1億個(gè)，創(chuàng)歷史新高。在綠色交通領(lǐng)域，電動(dòng)汽車(chē)出口量首次突破200萬(wàn)輛。
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鎢合金螺釘圖片
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