在風(fēng)聲水起的新能源汽車領(lǐng)域，誰掌握了動力電池，誰就掌握了新能源汽車的核心技術(shù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人員透露，近幾年有國外科學(xué)家已研究出了可用稀有金屬黃色氧化鎢顆粒作為電極材料，這樣不僅能提高電池的能量密度，而且還可延長電池的使用年限。對於湖北這個大城市來說，那裡的新能源汽車適合採用該款鋰電池作為電源，進一步推進該城市走經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展道路。
湖北的交通十分發(fā)達，有公路、鐵路、水運以及航空。其高速公路已成了“四縱三橫一環(huán)”網(wǎng)，四縱分別為：京港澳高速湖北段、大廣高速湖北省北段、菏澤至廣州高速湖北省中段、二廣高速湖北?。蝗龣M分別為：福銀高速湖北段、滬渝高速仙桃至宜昌段、滬渝高速湖北段，一環(huán)是武漢繞城高速公路。鐵路有京廣線、京九線、武九線、襄渝線、漢丹線、焦柳線、長荊線、宜萬線等。水運也非常便利，湖北有著“九省通衢”、“千湖之省”的獨厚優(yōu)勢。而航空方面，武漢是中國航空運輸中心之一，其機場是華中地區(qū)規(guī)模最大、功能最齊全的航空港，空中航線共200餘條。
通過上面內(nèi)容的介紹，我們對湖北的交通有一定的瞭解，而這些交通工具大部分離不開鋰電池的使用。目前，市場化的鋰電池由於能量較低與價格昂貴而常常受用戶嫌棄，因此想要解決該癥狀的話，電極材料應(yīng)用黃色氧化鎢進行製備。
