我們?cè)谶@裡所說的黃色氧化鎢材料（簡(jiǎn)稱為黃鎢）並不是普通的黃鎢，而是經(jīng)過納米化的三氧化鎢超細(xì)顆粒，也就是黃鎢超細(xì)顆粒。獨(dú)特晶體結(jié)構(gòu)的黃鎢顆粒由於具有適中的禁帶寬度，因此吸引了眾多電池研究人員的關(guān)注，將其應(yīng)用於製備鋰電負(fù)極材料，進(jìn)一步優(yōu)化電池的迴圈穩(wěn)定性能。所制得的動(dòng)力電池能裝于電動(dòng)掃地車上，使其有更長(zhǎng)的行駛時(shí)間，減少充電次數(shù)，提升清潔者的工作效率。
據(jù)瞭解，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)掃地車廠家主要以鉛酸電池和鋰電池這兩種電池作為動(dòng)力源，它們各有利弊。鉛酸電池最大的優(yōu)點(diǎn)是便宜、安全性高、免維護(hù)，但也有體積大、重量大、續(xù)航里程低以及污染環(huán)境等缺點(diǎn)。其中，最為可怕、最為嚴(yán)重的是對(duì)環(huán)境有害，鉛是一種嚴(yán)重危害人類健康的重金屬元素，且對(duì)人體造成的損壞是不可逆轉(zhuǎn)的，它將影響神經(jīng)、造血、消化、泌尿、生殖和發(fā)育、心血管、內(nèi)分泌、免疫、骨骼等各類器官。
而鋰電池整體來說會(huì)比鉛酸電池好一些，有較高的能量密度，較輕的重量，較小的體積及綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，但其也存在頗多缺點(diǎn)，如倍率性能差與初始庫(kù)侖效率低。因此，迫切需要開發(fā)性能優(yōu)良、穩(wěn)定的鋰電負(fù)極。近年來，二維過渡金屬氧化物，特別是黃色氧化鎢顆粒因有較高的結(jié)晶度與物理穩(wěn)定性而受到電池界歡迎。
