為了解決生產(chǎn)新能源汽車的大難題——?jiǎng)恿︿囯姵卦牧铣霈F(xiàn)短缺的情況，電池專家們已表示採用黃色氧化鎢顆粒進(jìn)行製備電極材料，既能降低汽車製造費(fèi)用，又可提升電池綜合品質(zhì)。如果將此電池安裝于電動(dòng)掃地車的話，那價(jià)格將會(huì)明顯降低，從而利於電動(dòng)掃地車的推廣。
掃地車是將掃地、吸塵相結(jié)合的一體化垃圾清掃車。與人工相比，其具有更高的工作效率，更低的清潔成本，更好的清潔效果，更高的安全性能與經(jīng)濟(jì)回報(bào)率等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用於各大中小城市道路的清掃工作。更值得說的是，大部分的車子配有灑水功能，從而避免清掃過程中起塵，造成二次環(huán)境污染。
據(jù)悉，此前大部分的掃地車已經(jīng)不採用燃油提供驅(qū)動(dòng)力了，而是利用節(jié)能環(huán)保的蓄電池，不但有利於環(huán)境的保護(hù)，而且能解決化石燃料的短缺問題。然而，最令人擔(dān)心的問題還是發(fā)生了，即電池礦產(chǎn)材料嚴(yán)重不足，價(jià)格昂貴。
大家都知道，鋰電池材料大部分是稀有金屬，如鋰、鎳、鈷、錳、鉬、稀土等，這些材料主要集中於某國家，假如該國家禁止開採或出口該材料的話，那對(duì)其他國家的鋰電企業(yè)來說將是一個(gè)致命的打擊。
好在這幾年電池專家們已研究出了能用黃色氧化鎢顆粒作為正、負(fù)材料，從而緩解了中國礦產(chǎn)資源的危機(jī)，這是由於鎢資源在國內(nèi)有十分豐富的儲(chǔ)量。
