與石墨負(fù)極材料相比，含有黃色氧化鎢物質(zhì)的鋰電負(fù)極材料，各方面的表現(xiàn)都較為突出，如容量超過(guò)同類(lèi)電池6倍多。這使專(zhuān)家們認(rèn)為黃色氧化鎢材料可以很好成為石墨負(fù)極材料的代替品，滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)電池品質(zhì)能量密度的期望。
鋰電負(fù)極材料是電池的核心材料之一。近幾年，各種各樣的功能型材料受廣大研究者青睞。例如矽基負(fù)極材料，比容量是石墨負(fù)極的10倍，但其他性能較為薄弱，在實(shí)際應(yīng)用中，需採(cǎi)用碳包覆技術(shù)，即在矽材料表面複合一層碳材料。與傳統(tǒng)矽材料，雖然前期碳材料對(duì)矽材料起到良好的保護(hù)作用，但矽材料充放電過(guò)程中體積變化達(dá)300%，長(zhǎng)期迴圈後表面的碳材料會(huì)出現(xiàn)裂開(kāi)、破碎、脫落等現(xiàn)象，對(duì)矽材料的保護(hù)作用大幅減弱，導(dǎo)致電池迴圈性能不佳。
矽材料由於體積膨脹係數(shù)大，所以在實(shí)際應(yīng)用被限制，但仍然是科學(xué)家研究熱門(mén)材料之一。
還一種新穎的鋰電負(fù)極材料特別受科學(xué)家的歡迎，其就是過(guò)度金屬黃色氧化鎢。以黃色氧化鎢為負(fù)極材料的電池，容量是相同類(lèi)型電池的6倍，能夠滿(mǎn)足人們對(duì)鋰電池的需求。更為重要的是，黃色氧化鎢材料經(jīng)過(guò)納米化，體積膨脹係數(shù)極小，內(nèi)阻也很小，承受得了工業(yè)電池在大倍率下進(jìn)行充放電，是一種相當(dāng)有潛力的電極材料。
總而言之，對(duì)於工業(yè)鋰電池採(cǎi)用黃色氧化鎢為負(fù)極材料會(huì)更好些。
