電動(dòng)觀(guān)光車(chē)是21世紀(jì)綠色交通工具的一種，為人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)翻天覆地的變化。為了再一次提升車(chē)子的品質(zhì)，科學(xué)家表示可用大比表面積的黃色氧化鎢製備鋰電負(fù)極材料。
通常情況下，觀(guān)光車(chē)應(yīng)用於學(xué)校、旅遊景點(diǎn)、廣場(chǎng)、街道、社區(qū)等多處公共場(chǎng)所，這就要求該車(chē)應(yīng)具有優(yōu)異性能、新穎造型、美麗外觀(guān)、小體積、易操作、低雜訊、無(wú)污染、零排放的特點(diǎn)，才能讓乘客享受舒服的體驗(yàn)，並留下美感。
然而，電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的續(xù)航里程極短，需要經(jīng)常充電，給使用者造成很大的困擾。有關(guān)人員表示，36v、12Ah鉛酸電池須達(dá)到以5A電流放電至電壓為31.5V時(shí)，放電時(shí)間不得低於2h，預(yù)計(jì)觀(guān)光車(chē)耗電量為15Wh/km，設(shè)計(jì)理論應(yīng)在130Km左右。
除了因低容量而導(dǎo)致電池時(shí)常充電外，還可能是有電池組組裝不夠完善的原因。電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的電池組，一般由三隻單體串接而成。如果電池組一致性不夠優(yōu)秀的話(huà)，那將造成電池端電壓有所差異，內(nèi)部電量失衡，高電壓端處?kù)哆^(guò)充狀態(tài)時(shí)，低電壓端可能出在未飽和狀態(tài)。久而久之，該電池?fù)p壞速度比正常電池快，需經(jīng)常充電。
對(duì)此，電池製造商應(yīng)用黃色氧化鎢顆粒生產(chǎn)鋰電負(fù)極材料，因?yàn)辄S色氧化鎢有大的比表面積、高的結(jié)晶度，能使電池能量密度較高，從而減少電池組的數(shù)量，提高電池組一致性，得以降低充電次數(shù)。
