黃色氧化鎢鋰電池的出現(xiàn)，除了能解決新能源設(shè)備（如新能源汽車、智慧手機(jī)等）的續(xù)航難題外，還可延長電池的使用年限。
隨著人們生活水準(zhǔn)的提高，現(xiàn)在不單單是我們平常所接觸的電子設(shè)備需要用到蓄電池，連互聯(lián)網(wǎng)、航太等領(lǐng)域也都需要用蓄電池提供能量。換句話說，幾乎所用的行業(yè)都需要動力電池來提供動能。然而在一些較特殊的領(lǐng)域，普通液態(tài)鋰離子電池被禁止使用，主要是功率輸出和能量壽命受到限制。電源雜誌主編斯蒂法諾?帕瑟裡尼指出，“電池的發(fā)展或進(jìn)步比其他領(lǐng)域慢得多，這是電池本身的局限性，你不能指望有能給手機(jī)供電一周或一個月的電池。因為，存儲在電池中的最大能量是由固有的元素決定。”為此，科學(xué)家正致力於研發(fā)儲能更強(qiáng)、壽命更長的新型鋰電池，且在不同的領(lǐng)域都可以受到人們的歡迎。
國內(nèi)鋰電池技術(shù)的瓶頸，使業(yè)內(nèi)人員想到一些另闢蹊徑的辦法，間接有效解決用戶對續(xù)航的需求，而在研究中發(fā)現(xiàn)，使用黃色氧化鎢的電池表現(xiàn)出色。
據(jù)專家介紹，黃色氧化鎢材料具有優(yōu)良的光電效應(yīng)，在太陽光的照射下，帶電粒子的擴(kuò)散能力明顯加強(qiáng)，使得電池電流增大，從而汽車獲得更強(qiáng)的續(xù)航能力。此外，該材料的穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異，體積膨脹係數(shù)小，能很好的被運(yùn)用在鋰電池上，得以延長電池壽命。
