我國(guó)汽車工業(yè)推動(dòng)硬質(zhì)合金刀具發(fā)展
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近年來(lái)，汽車刀具一直沿著“三高一�！钡牡缆吩诓粩嗟南蚯案镄�、向前推動(dòng)，并且一直沒(méi)有停止過(guò)進(jìn)步，這無(wú)疑是最令人欣慰的。尤其是在“高效”方面更是取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，與當(dāng)初相比，加工效率提高了25%以上。在刀具材料方面，硬質(zhì)合金將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)，高速鋼的市場(chǎng)份額進(jìn)一步的縮小，而超硬材料會(huì)隨著加工工件材料的變化而有所增長(zhǎng)，但是增長(zhǎng)的幅度不會(huì)太大，占據(jù)主流地位的在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里依然是硬質(zhì)合金。
汽車刀具在“三高一�！保ǜ咝省⒏呔�、高可靠性和專用化）上的變化，是隨著汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展而發(fā)展。汽車制造生產(chǎn)綱領(lǐng)的不斷提升，加工節(jié)拍的提高，帶動(dòng)了刀具制造行業(yè)新技術(shù)的加快發(fā)展，刀具從低值易耗品轉(zhuǎn)化成了高附價(jià)值、高科技含量的產(chǎn)品。刀具材料、刀具涂層、刀具結(jié)構(gòu)、刀具切削參數(shù)等取得的進(jìn)展，均屬于現(xiàn)代科技的結(jié)晶。新型刀具材料、耐磨涂層、刀具結(jié)構(gòu)和數(shù)字化制造技術(shù)等方面的開(kāi)發(fā)，都在實(shí)際生產(chǎn)中得到應(yīng)用。加工切削速度達(dá)到4000m/min，主軸轉(zhuǎn)速15000~20000r/min等已是常見(jiàn)的參數(shù)；涂層技術(shù)上的那些復(fù)合多層、梯度結(jié)構(gòu)、納米結(jié)構(gòu)的發(fā)展，加快了實(shí)際生產(chǎn)中的使用和推廣；刀輔助結(jié)構(gòu)的新發(fā)展，給加工的工藝滿足及調(diào)整時(shí)間的縮短帶來(lái)保障，如Mapal的快換HFS10的刀桿應(yīng)用等；CNC加工中心的換刀時(shí)間縮短等等都是“三高一�！钡目上沧兓�
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