豪門飆戲“電動(dòng)車總動(dòng)員” 碳酸鋰稀土永磁最受益
【中鎢在線新聞網(wǎng)-鎢新聞】
一個(gè)是新生代翹楚，一個(gè)是老一代豪門，兩強(qiáng)相爭，誰將勝出？熱辣季節(jié)，汽車業(yè)上演“電動(dòng)車總動(dòng)員”。
本周，美國電動(dòng)車巨頭特斯拉的股價(jià)本周接連刷新歷史高位。北京時(shí)間30日19時(shí)50分，特斯拉股價(jià)報(bào)每股130.05美元，漲幅1.06%。
同一時(shí)間段，寶馬在歐洲市場交易的股價(jià)漲幅為1.03%。該公司29日發(fā)布了首款電動(dòng)車i3。
特斯拉和寶馬，無論誰是未來電動(dòng)車市場的主宰者，他們都有一個(gè)共同目標(biāo)：中國市場。
有海外媒體30日披露，特斯拉今年會(huì)在北京開出第一個(gè)展示廳。
寶馬高調(diào)涉足再掀市場熱情
據(jù)報(bào)道，寶馬首席執(zhí)行官諾伯特·雷瑟夫29日揭開了首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車的面紗。這款型號(hào)為i3的電動(dòng)車一次充電后最多可以跑100英里，使用車載鋰電池，并大量使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料以提高能效。寶馬i系列為電動(dòng)汽車，除了i3外，還將于明年初推出插入式混合動(dòng)力跑車i8.
在雷瑟夫的戰(zhàn)略中，寶馬正以長遠(yuǎn)眼光看待電動(dòng)車的潛力�！叭绻闵a(chǎn)這樣一款車，你必須放眼未來，看看全世界的情形，看看美國、歐盟以及中國的排放監(jiān)管規(guī)定�！�
雷瑟夫的目標(biāo)是在2025年讓插電式混合動(dòng)力汽車和電池型電動(dòng)汽車的銷量占到總銷量的30%。
i3的橫空出世也再度引發(fā)市場對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。
日本汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)查公司FOURIN近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，去年全球共售出混動(dòng)車162萬輛，同比大幅飆升76.1%。
從地區(qū)看，混動(dòng)車在日本共售出86.15萬輛，同比增幅高達(dá)90.6%，美國也售出43.4500萬輛，增幅高達(dá)57.1%。
人們對(duì)電動(dòng)車的熱情并非空穴來風(fēng)。近期公布業(yè)績的福特汽車公司在第二財(cái)季的利潤增長了19%。美國人紛紛置換新車推動(dòng)今年以來該公司在美國的總體汽車銷量出現(xiàn)增長，而新款混合動(dòng)力車型提振了福特北美地區(qū)的銷售業(yè)績。
與此同時(shí)，一些對(duì)于電動(dòng)車配套設(shè)施的布局也在進(jìn)行。
為了推動(dòng)電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車的普及，日本豐田、本田、日產(chǎn)及三菱汽車公司29日宣布，將聯(lián)手在明年秋季前把目前僅4700座的汽車充電器增加至1.2萬座。這四家公司將向設(shè)置業(yè)者支付一部分費(fèi)用，鼓勵(lì)設(shè)置新的充電器以增強(qiáng)汽車充電基建。
此外，美國特斯拉汽車公司旗下的“Model S”型電動(dòng)車26日也首次在日本的高速公路舉辦試駕。該公司此前還發(fā)布了90秒更換電動(dòng)車電池組的系統(tǒng)。
中國市場成要塞入華路線圖露端倪
i3的出現(xiàn)，令市場的目光再度關(guān)注特斯拉。
著名美股評(píng)論人吉姆·克萊默認(rèn)為，寶馬不會(huì)成為“特斯拉殺手”。因?yàn)樘厮估且粋�(gè)“崇拜者的股票”，也就是說你很難得出結(jié)論是什么因素推高了股價(jià)，該公司的Model S車型擁有很高的評(píng)價(jià)，品牌信譽(yù)也是顯而易見的。
他同時(shí)稱，特斯拉的車供不應(yīng)求，但與此相反，幾乎每個(gè)人只要有需要便可以買到寶馬。不過，克萊默也認(rèn)為，兩者都有著足夠的發(fā)展空間。
德意志銀行上周五發(fā)表研究報(bào)告，將特斯拉的股票評(píng)級(jí)從“持有”調(diào)高至“買入”，同時(shí)還將目標(biāo)價(jià)上調(diào)至160美元，受次提振，特斯拉在當(dāng)日大漲約4%。
本周一，特斯拉的股價(jià)再度大漲4.04%至134.62美元，盤中觸及135.37美元的歷史新高。而在30日美股的盤前交易中，該公司股價(jià)再度創(chuàng)出歷史新高。
雙方對(duì)中國市場的布局成為重要戰(zhàn)場。海外媒體30日披露，特斯拉正準(zhǔn)備進(jìn)入中國市場，今年該公司將會(huì)在北京開出第一個(gè)展示廳。
“中國是最大的汽車市場，這就是為什么特斯拉想推動(dòng)中國銷量的原因�！�
LMC Automotive汽車公司全球動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)測部高級(jí)經(jīng)理麥克·奧莫托索說，那些擁有ModelS型電動(dòng)車的中國用戶可能會(huì)說：“瞧吧，我擁有財(cái)富，但我同樣環(huán)保�！�
在今年稍早的一次財(cái)報(bào)會(huì)議上，特斯拉掌門人伊龍·馬斯庫曾表示，“我們每年至少會(huì)在歐洲銷售1萬臺(tái)汽車。在亞洲至少銷售5000臺(tái)，但是我想這個(gè)數(shù)字會(huì)更大，中國是一張萬能牌�！�
不過，海外媒體也猜測，由于中國目前對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車尚無補(bǔ)貼提供，因此特斯拉S型電動(dòng)車進(jìn)入中國后，可能會(huì)被征收奢侈品稅，而S車型的電動(dòng)車本身就價(jià)格不菲，加上稅收后價(jià)格可能翻倍。
在寶馬董事長雷瑟夫眼里，中國早晚會(huì)成為和美國一樣的成熟市場。
其他各大廠商也著手把中國構(gòu)筑成同時(shí)可以向中東等地出口的“新興市場國家戰(zhàn)略”基地。戴姆勒公司今年稍早便透露，和比亞迪股份有限公司共同研發(fā)的一款電動(dòng)車將在今年投產(chǎn)，并將于2014年上市銷售。
相關(guān)報(bào)道：
寶馬正式推出首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車i3，該款車型預(yù)計(jì)將于明年第二季度在美國開始銷售，明年上半年有望在我國開始銷售。以寶馬、奧迪、奔馳為首的豪華品牌均在新能源領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)，量產(chǎn)車型也在近幾年不斷推出，這些車企產(chǎn)業(yè)鏈上涉及的A股相關(guān)上市公司有望獲益。
預(yù)計(jì)明年進(jìn)入中國市場
據(jù)中證報(bào)報(bào)道，寶馬i3預(yù)計(jì)將于2014年第二季度在美國開始銷售，不計(jì)入聯(lián)邦稅和其他優(yōu)惠措施的定價(jià)預(yù)計(jì)為41350美元。如果加上可選的“增程器”，即一個(gè)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其價(jià)格可能提升至45000美元，約合27.6萬元人民幣。此前，寶馬在德國慕尼黑宣布了i3在德國市場的官方基礎(chǔ)售價(jià)為34950歐元起，約合28萬元人民幣。寶馬i3將于2013年9月在德國法蘭克福車展上向公眾展示，并于2013年11月在德國率先上市。動(dòng)力方面，寶馬i3電動(dòng)機(jī)可輸出125千瓦/170馬力的最大功率，續(xù)駛里程在130到160公里之間。
寶馬相關(guān)人士介紹，寶馬i3將于明年上半年引入中國，目前正在建設(shè)i3車型的配套設(shè)施，比如充電樁等。銷售渠道方面，寶馬i3將進(jìn)入寶馬在華的5S店進(jìn)行銷售。首批6家5S經(jīng)銷商也已經(jīng)通過審核，分別位于北京、上海、廣州、沈陽。目前在中國銷售的具體價(jià)格尚未確定，但是一般來講，應(yīng)該會(huì)高于海外售價(jià)。
豪華品牌布局中國
實(shí)際上，多個(gè)豪華品牌都已經(jīng)開始布局中國市場。近日，奧迪宣布將與中國一汽共同開發(fā)插電式混合動(dòng)力車，奧迪將把插電式混合動(dòng)力技術(shù)引入中國。雖然具體車型并未公布，不過可以確定的是，新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)仍然是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)的組合，新系統(tǒng)可以直接使用普通的電源插座進(jìn)行充電，而不需要單獨(dú)的充電樁。在奧迪董事會(huì)主席施泰德看來，提升在華產(chǎn)能，深化對(duì)中國市場的拓展將有助于提高其國際地位。
戴姆勒2010年與比亞迪簽署協(xié)議，決定成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，將新一代電動(dòng)汽車推向市場。深圳比亞迪戴姆勒近日宣稱，騰勢純電動(dòng)車將于今年11月發(fā)布，有望明年上市。深圳比亞迪戴姆勒已與多家公司達(dá)成合作協(xié)議，將率先在深圳、上海和北京成立首批經(jīng)銷商，龐大集團(tuán)將負(fù)責(zé)北京地區(qū)的銷售。
在車型方面，騰勢采用目前已投入使用的比亞迪e6動(dòng)力系統(tǒng)，并有多項(xiàng)改進(jìn)。這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電池及啟動(dòng)電池源自比亞迪自產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。分析認(rèn)為，與戴姆勒合作推出新車型，對(duì)比亞迪品牌認(rèn)可度的提升和車型研發(fā)能力的提升都有積極影響。
京威股份主營中高端乘用車內(nèi)外飾件系統(tǒng)，其2012年年報(bào)顯示，一汽大眾汽車有限公司為其第一大客戶，對(duì)其銷售額占比為50.35%。一汽大眾為中國一汽與奧迪等合資設(shè)立的公司。此外，京威股份前5大客戶中還包括沈陽華晨寶馬汽車有限公司、北京奔馳汽車有限公司等。
行業(yè)研究
瑞銀證券7月23日發(fā)布電動(dòng)車行業(yè)研報(bào)：電動(dòng)車在細(xì)分領(lǐng)域有望迅速推廣，比較優(yōu)勢明顯。
電動(dòng)車在細(xì)分領(lǐng)域有望迅速推廣，中國在電機(jī)行業(yè)比較優(yōu)勢明顯
受到前期Tesla實(shí)現(xiàn)首次盈利，和BMW將在近期發(fā)布i3電動(dòng)車型等事件的刺激，電動(dòng)車行業(yè)再次引發(fā)資本市場強(qiáng)烈關(guān)注。為了更好了解行業(yè)動(dòng)向，瑞銀證券近期調(diào)研了上海電驅(qū)動(dòng)。公司主要從事新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)這一領(lǐng)域的龍頭公司�！皩幉嵣背钟衅�26.46%股份。
公司預(yù)計(jì)電動(dòng)車將在中國的客車、微車和專業(yè)車細(xì)分市場得到快速推廣以目前國內(nèi)電池、電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的水平，公司認(rèn)為目前已經(jīng)有3個(gè)領(lǐng)域可以迅速推廣電動(dòng)車：1)客車市場：尤其是公交車市場；2)微型轎車：主要集中在A0級(jí)(如：奔奔、QQ)；3)特種車：主要是物流用車，比如環(huán)保、快遞、郵政等專用汽車。
公司認(rèn)為未來新能源汽車電機(jī)的需求比較確定，且中國有比較優(yōu)勢雖然電池技術(shù)發(fā)展路徑尚存不確定性，但公司認(rèn)為未來新能源汽車電機(jī)的需求較為確定，并認(rèn)為中國在新能源汽車電機(jī)領(lǐng)域有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：1)稀土資源優(yōu)勢：目前稀土占到電機(jī)成本10~30%；2)人力資源優(yōu)勢：電機(jī)定制化程度高決定人工成本較高，中國人工成本優(yōu)勢明顯；3)汽車市場發(fā)展階段優(yōu)勢：中國汽車普及率較低，電動(dòng)車接受度高。
近期A股電動(dòng)車投資機(jī)會(huì)可能源于事件性的估值提升
研報(bào)認(rèn)為近期內(nèi)引發(fā)A股電動(dòng)車板塊相關(guān)上市公司估值提升的催化劑可能包括：BMW i3 新車型全球首發(fā)(13年7月底)、Tesla中國專賣店開業(yè)(13年下半年)和BMW i系列車型海外和中國上市(14年上半年和14年下半年).
國泰君安6月24日發(fā)布其他小金屬行業(yè)研報(bào)：特斯拉，電池更換服務(wù)助推電動(dòng)車普及。
6月21日特斯拉汽車公司推出Model S汽車電池更換設(shè)備(Live pack swap)，不同于免費(fèi)為車主提供電池充電服務(wù)，而是直接自動(dòng)將快沒電的電池?fù)Q成充滿電的新電池，大大提升了電動(dòng)車電池的使用便捷性。
Live pack swap服務(wù)比加油站更便捷。車主只需將車停在指定位置，然后在車身底部就會(huì)有一個(gè)自動(dòng)升降的平臺(tái)升起，將舊電池拆卸下來，并裝配一塊充滿電的電池到汽車上，整個(gè)換裝流程無需人工干預(yù)。注：美國汽車加油大多是自助的。
Live pack swap服務(wù)比加油站更省時(shí)。特斯拉電池更換服務(wù)從車主將車開進(jìn)更換站到車主將車開出更換站總共用時(shí)93秒，而若加滿23加侖(87升)的油箱，全部過程需要4分鐘左右，就算汽油車油箱是較普遍的60升，加油用時(shí)也至少是電池更換用時(shí)的兩倍。
Live pack swap服務(wù)與加油費(fèi)用相當(dāng)。一次電池更換的費(fèi)用約60-80美元，與15加侖(57升)油費(fèi)相當(dāng)。特斯拉電池續(xù)航能力與57升汽油里程不相上下，所以二者費(fèi)用實(shí)際上大致相當(dāng)。特斯拉也表示電池更換費(fèi)用并不是一成不變的，具體的價(jià)格將會(huì)依據(jù)當(dāng)?shù)?/SPAN>15加侖(57升)油費(fèi)而定。
特斯拉計(jì)劃2013年暑假將投入使用的充電站數(shù)量擴(kuò)充到27個(gè)，在秋季覆蓋美國絕大部分大都市，在冬季可以支持橫穿東西海岸的旅行。到2014年，將覆蓋美國80%的地區(qū)，到2015年將覆蓋美國98%的地區(qū)，數(shù)量將多于100個(gè)。屆時(shí)，電動(dòng)車使用的便利性將大大提升。
結(jié)論：
特斯拉此次推出電池更換服務(wù)吸引了全世界的眼球，其對(duì)特斯拉本身乃至整個(gè)電動(dòng)汽車的推廣有重要意義，對(duì)其對(duì)公司銷量和利潤帶來的實(shí)質(zhì)性推動(dòng)效應(yīng)。在有色板塊中，將帶動(dòng)碳酸鋰、稀土永磁等的需求。
有色金屬生產(chǎn)商、供應(yīng)商：中鎢在線科技有限公司
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