提升地區(qū)影響獲取礦產(chǎn)資源 印度謀劃貿(mào)易新通道
據(jù)印度報道,印度正計劃修建一條從阿富汗最大鐵礦石產(chǎn)地哈吉加克地區(qū)通往伊朗位于阿拉伯海的恰巴哈爾港、全長約900公里的鐵路,旨在打開連接南亞與中亞的新貿(mào)易通道。英國的評論稱,這或許將是世界上最危險的鐵路,但符合印度的戰(zhàn)略需求,即削弱阿富汗對巴基斯坦的依賴。
印度新聞社3日稱,印度外交部長克里希納當(dāng)天在土耳其出席阿富汗問題國際會議期間對外透露了上述新計劃。而印度外交部就該項目所準備的書面材料顯示,印度外交秘書瑪泰已于上月初分別同印度鐵道部和礦產(chǎn)部代表以及印度駐阿富汗大使等會商新計劃具體細節(jié)。
哈吉加克地區(qū)位于阿富汗巴米揚省,距首都喀布爾大約130公里,礦產(chǎn)資源豐富。概述了新計劃的幾大意義。首先,一旦新鐵路建成,將有望“提升印度在阿富汗的影響力和在該地區(qū)的戰(zhàn)略存在,同時幫助阿富汗打開通往海上的通道,有助于削弱喀布爾對伊斯蘭堡的依賴”。其次,將能夠為參與阿富汗礦產(chǎn)開發(fā)的印度公司帶來價值高達1萬億至3萬億美元的待開發(fā)礦產(chǎn)資源。據(jù)悉,在參與哈吉加克鐵礦投標的22家公司中,有14家來自印度。
此外,新鐵路也是印度對恰巴哈爾港進行投資的經(jīng)濟動因。一旦鐵路、公路和港口形成完整交通網(wǎng)絡(luò),可為印度進軍石油和礦產(chǎn)資源豐富的中亞地區(qū)提供跳板。據(jù)報道,印度已在阿富汗西南部修建全長218公里的扎德公路,有助于從阿富汗到中亞地區(qū)的陸路連接。
今年10月初,印度與阿富汗兩國剛剛簽署了一項新的“戰(zhàn)略伙伴協(xié)議”,除了印度承諾將投入20億美元用于支持阿富汗重建項目外,兩國還簽署了共同開發(fā)能源議定書,以促進印度公營與私營企業(yè)在阿富汗投資開發(fā)礦藏。這次達成的協(xié)議措辭非常謹慎,強調(diào)兩國的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系“并非直接針對任何國家或國家集團”,但印度將幫助“訓(xùn)練并裝備阿富汗國家安全部隊”的條款卻觸及了印度和巴基斯坦之間最敏感的問題,引起巴方高度關(guān)切。
盡管印度已就新計劃是針對巴方的觀點予以反駁,但分析人士認為,印度此舉意在壓縮巴基斯坦在本地區(qū)的戰(zhàn)略空間,提升自身影響力。印度資深評論家拉賈·莫漢也指出,該鐵路將使阿富汗獲得出�？�,這必然會削弱阿富汗對巴基斯坦的依賴。莫漢指出,事實上,印度新鐵路計劃與美國政府此前提出的“新絲綢之路”計劃基本吻合,都是要通過阿富汗連接南亞與中亞,但美國之意在于2014年從阿富汗撤軍后確保該地區(qū)的安全穩(wěn)定。
有媒體指出,印度與伊朗在恰巴哈爾港拓展合作,必然會使美國不安,而美國的支持對印度在該地區(qū)發(fā)揮更大影響力至關(guān)重要。美國前國務(wù)卿基辛格近日說,美國在試圖將塔利班納入政治進程之前應(yīng)該先同阿富汗的鄰國,如巴基斯坦、印度和伊朗等國進行談判。莫漢則強調(diào),由于阿富汗地區(qū)形勢存在許多不確定因素,或許在“新絲綢之路”框架下各方展開合作,進一步支持阿富汗重建工程,可以更好地解決有關(guān)問題。
免責(zé)聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點，與本站無關(guān)。本站并無義務(wù)對其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實。對本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。如對上述內(nèi)容有任何異議，請聯(lián)系相關(guān)作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關(guān)事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作。
|
