稀土價格月跌兩成 貿(mào)易商急拋囤貨
據(jù)記者了解，目前贛州部分稀土分離企業(yè)已停止采購原礦，原因是上游稀土礦商采礦指標(biāo)已用完，而超額開采的原礦無法提供發(fā)票，導(dǎo)致下游冶煉企業(yè)不能將原礦采購計入成本。
8月3日，江西贛州稀土市場。純度為99.9%的氧化釔售價為40萬元/噸，氧化鈰的價格為16.5萬元/噸，而一個月以前，它們的最高價分別達到了50萬元/噸和23萬元/噸。這是目前國內(nèi)稀土價格全線下跌中的一個縮影。
在此情況下，加之稀土原料供應(yīng)不足、企業(yè)資金短缺、環(huán)保門檻等多重因素，國內(nèi)部分冶煉企業(yè)均出現(xiàn)不同程度減產(chǎn)乃至停產(chǎn)。
華東一家稀土熒光材料有限公司高層稱，如果稀土企業(yè)出現(xiàn)大面積停產(chǎn)，對下游應(yīng)用的企業(yè)影響將難以避免。
不過，更多分析人士在接受記者采訪表示，稀土企業(yè)停產(chǎn)對下游產(chǎn)業(yè)的影響目前應(yīng)該是心理影響大于實際影響。
價格跳水貿(mào)易商急拋囤貨
“從7月開始，稀土價格便一直下跌，現(xiàn)在價格差不多是最低的了。”贛州德利稀土公司的袁經(jīng)理告訴記者，稀土價格下跌的勢頭持續(xù)了有20多天，一看勢頭不對，他已經(jīng)把一些價格較高的稀土產(chǎn)品拋售出去了，現(xiàn)在手上只有一些單價較低的品種。
“7月2日，有人報價210萬元/噸，我沒有賣，現(xiàn)在160萬元/噸，我還得四處去找買家。”在贛州贛縣從事稀土貿(mào)易的劉建兵一聲長嘆。他說，氧化釹從一個月前的每噸200多萬元，直線下跌，到現(xiàn)在，只能賣到150萬~160萬元。其10噸囤積了3個月的氧化釹價值便蒸發(fā)了近500萬元，“如不盡快脫手，損失還會更大。”
對于一些單價上千萬元的產(chǎn)品，劉建兵更是絲毫不敢怠慢，一有風(fēng)吹草動，立刻拋售。6月份，氧化銪最高賣到3000多萬元/噸，而進入7月后，其價格下跌。劉告訴記者，當(dāng)氧化銪的價格降到2700萬元/噸的時候，他就全部清倉了。
上述袁經(jīng)理也稱，7月以來，稀土產(chǎn)品價格一路下跌，他看情況不對，也迅速地將氧化銪、氧化鏑等價格較高的產(chǎn)品賣掉，手上僅保留了單價在百萬元以內(nèi)的產(chǎn)品，“一段時間，氧化銪一天跌100萬元，根本虧不起啊，能賣趕緊賣掉，哪怕比市場價格還要低，因為不賣，只會虧損更大。”
昨日，贛州廣利高新技術(shù)材料有限公司 （純度）99.99%氧化銪的報價是2500萬元/噸。該公司銷售副總廖俊瑋表示，此產(chǎn)品他們公司最高的時候賣過3500萬元/噸。
今年7月以前的那段時間，稀土價格卻是突飛猛進，氧化鈰從年初的5萬元/噸，6月份最高漲到了23萬元/噸；氧化鐠從年初的32萬元/噸，6月份最高漲到了116萬元/噸。大部分稀土氧化物的價格翻了數(shù)倍。
然而進入7月，稀土產(chǎn)品價格開始一路走低，這讓許多貿(mào)易商始料不及。
原礦告急部分冶煉企業(yè)停產(chǎn)
物以稀為貴。當(dāng)某個產(chǎn)品的價格呈下跌之勢時，往往意味著該產(chǎn)品的量在市場上多起來了。但目前的贛州稀土產(chǎn)品似乎并不受此規(guī)律影響。
據(jù)一位稀土貿(mào)易商介紹，去年以來，稀土原礦價格一路走高，他高價從私營礦主手中購買了數(shù)十噸原礦，然而，受私營分離企業(yè)無錢買礦和政府對稀土非法貿(mào)易打擊力度加大的雙重影響，他手中的原礦無法脫手，損失慘重。
據(jù)記者了解，目前贛州部分稀土分離企業(yè)已停止采購原礦，原因是上游稀土礦商采礦指標(biāo)已用完，而超額開采的原礦無法提供發(fā)票，導(dǎo)致下游冶煉企業(yè)不能將原礦采購計入成本。
“沒原礦誰也做不長，礦山停采，拿不到原料，到現(xiàn)在廠子差不多停了有3個月。”昨日，有停產(chǎn)的贛州稀土分離企業(yè)辦公室人士稱。
贛州德施普新材料資源有限公司銷售經(jīng)理劉偉峰告訴記者，目前公司已經(jīng)停產(chǎn)，正在進行設(shè)備檢修，現(xiàn)在公司庫存的產(chǎn)品并不多，并且都是以前囤積的一些產(chǎn)品。
劉建兵則表示，設(shè)備檢修只是一個借口，實際上是就因為無礦了，從而停產(chǎn)，“在贛州，不僅是德施普，許多中小型分離企業(yè)，都因為無礦，陷入了停產(chǎn)的地步。”
不容忽視的是，稀土分離冶煉企業(yè)停產(chǎn)直接影響的將是其下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)。公開資料顯示，節(jié)能燈、電動汽車均為稀土下游產(chǎn)業(yè)，而永磁材料更是風(fēng)電機組的主要原料。
不過，更多分析人士在接受記者采訪表示，稀土企業(yè)停產(chǎn)對下游產(chǎn)業(yè)的影響目前應(yīng)該是心理影響大于實際影響，“上半年的銷售有很大一部分都在中間商和用戶的手里囤積著，幾個月的停產(chǎn)對下游生產(chǎn)實際影響有限。”
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