南空某師改進(jìn)戰(zhàn)機(jī)維修體制確保高強(qiáng)度訓(xùn)練
戰(zhàn)鷹翱翔天地間。本報(bào)特約記者 譚 超攝
本報(bào)訊 特約記者李國文、閆國有報(bào)道：春末夏初，按慣例是南空某航空兵師戰(zhàn)機(jī)春季全面“體檢保養(yǎng)”時(shí)期。此時(shí)，戰(zhàn)機(jī)入庫，機(jī)場寂靜，官兵形象地將此比喻為“飛機(jī)療 養(yǎng)”。然而今年春末夏初，該師機(jī)場上空卻是一派繁忙景象：戰(zhàn)機(jī)頻繁起降，高強(qiáng)度晝夜間戰(zhàn)術(shù)對抗和突防突擊演練持續(xù)不斷。該師師長常丁求介紹說：“這一顯著 變化，來自于創(chuàng)新訓(xùn)練保障方式，改進(jìn)機(jī)械日組織方式和取消換季大檢查。”
人要定期體檢，大型裝備亦如此。機(jī)械日和換季大檢查是飛行部隊(duì)傳統(tǒng)訓(xùn)練保障方式中的一項(xiàng)周期性工作。每到春秋兩季，部隊(duì)要集中進(jìn)行近一周時(shí)間的 換季大檢查。“這一時(shí)段，不論戰(zhàn)機(jī)技術(shù)狀況如何，都要停飛進(jìn)行檢查維護(hù)。”師裝備部部長婁志強(qiáng)告訴記者，這在很大程度上制約了部隊(duì)整建制升空作戰(zhàn)能力，使 昂貴裝備耗損在低水平訓(xùn)練保障上。
磨刀何時(shí)不再誤砍柴？該師黨委著眼發(fā)揮信息能力在戰(zhàn)斗力生成中的主導(dǎo)作用，探索出由“機(jī)群控制”到“單機(jī)控制”的訓(xùn)練保障轉(zhuǎn)變新路。在保障方式 上，他們將原來按機(jī)群控制統(tǒng)一組織實(shí)施的換季和機(jī)械日，改為按單機(jī)組織實(shí)施。在時(shí)間安排上，他們變過去機(jī)械日以飛行日計(jì)算為按飛行小時(shí)計(jì)算，不再集中組織 戰(zhàn)機(jī)集體“體檢”和“保養(yǎng)”。
以科技進(jìn)步為支撐，提高“單機(jī)控制”訓(xùn)練保障效率。他們將戰(zhàn)機(jī)信息系統(tǒng)與訓(xùn)練保障信息系統(tǒng)有效鏈接，與科研院所合作開發(fā)了保障狀態(tài)綜合顯示系統(tǒng) 等13類軟件，使新戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練保障實(shí)現(xiàn)指揮控制信息化、資源協(xié)調(diào)一體化和輔助決策網(wǎng)絡(luò)化，做到訓(xùn)練保障全程監(jiān)控和快速響應(yīng)。如今，哪架戰(zhàn)機(jī)飛到了維修時(shí)限， 系統(tǒng)不僅自動(dòng)提示，還能夠根據(jù)戰(zhàn)機(jī)狀況自動(dòng)生成并輸出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，有效提高了裝備維修的針對性。
記者在飛行現(xiàn)場看到，盡管又到了換季大檢查時(shí)節(jié)，但機(jī)棚里無一架戰(zhàn)機(jī)在換季維護(hù)，所有新型戰(zhàn)機(jī)都在不斷升空訓(xùn)練。飛行團(tuán)長王卓平告訴記者：“現(xiàn) 在訓(xùn)練繁忙，我們能連續(xù)組織5個(gè)場次的飛行訓(xùn)練。如此高強(qiáng)度連續(xù)訓(xùn)練，在以前這個(gè)時(shí)候是很難想像的。”新的訓(xùn)練保障模式不僅增強(qiáng)了飛行訓(xùn)練的連續(xù)性，還使 每年飛行訓(xùn)練時(shí)間增加數(shù)十天，有效提升了部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。同時(shí)，由于戰(zhàn)機(jī)減少機(jī)件拆裝和過度維修帶來的損耗，延長了使用壽命，年故障率下降了17.5%。
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