CDI鈷業(yè)峰會：近年鈷供應過剩將持續(xù) 存成本售價抵抗戰(zhàn)
在近期于香港舉行的CDI鈷業(yè)峰會上，CRU高級分析師Maartje Collignon告知與會代表，未來兩年鈷需求量將強勁增長，但是同時供應量增速仍將大于需求增速，盡管供應面也存在一定的風險。
2010年鈷年需求量已經(jīng)由2005年的53,050噸增長值62,100噸，主要因來自化工行業(yè)的需求量增加明顯，尤其是電子器件所需的電池行業(yè)需求。
在全球性經(jīng)濟危機之后，2009年鈷需求量便強勁反彈，Collignon認為近年需求量也將持續(xù)增長。
她提道，主要因來自超級合金、可充電電池和天然氣液化加工等行業(yè)的強勁需求支撐，近期鈷的需求增長速度將超過鈷的工業(yè)產(chǎn)量。
CRU認為，蒸汽機多使用的超級合金需求量在2011-2013年間將平均年增長10%。
同期充電電池的年均增長率也將達到14%，主要是來自電子行業(yè)的需求推動以及電動汽車行業(yè)日益增加的需求量
她說道：“盡管通過不同的技術(shù)，汽車行業(yè)也將出現(xiàn)不同的鈷替代品，但是隨著行業(yè)不斷增長，鈷需求仍將持續(xù)增加。”
來自天然氣液化所需的催化劑對于鈷的需求量在同時期也將保持47%的年增長率。Shell公司在卡塔爾的Pearl項目和Chevron公司在尼日尼亞的Escravos項目已經(jīng)上馬。
她說:“我們期待天然氣液化業(yè)對的鈷的需求量將呈現(xiàn)井噴式增長，盡管占總體的需求量有限。”
2011年全球鈷需求量預計為70000噸，到2013年有望增加至83600噸。
而供應面上，2009年開始鈷陷入供應過剩狀態(tài)，并預計將持續(xù)至2013年早期。
她預計鈷供應量將于2013年達到90000噸。但是盡管當前市場供應過剩，但是價格依舊相對強勁。低低品位鈷價格保持在17.9-18.9美元/磅，高于CRU2月份預測的16.6美元/磅的價格。
她認為，這主要是處于大多數(shù)過剩的供應在中國地區(qū)，其他地區(qū)尚不明顯，中國主要倚賴剛果地區(qū)的供應，這些庫存也無形中成為安全保障，中國的豐厚的貨幣資金也支撐著大量庫存。
供應過剩主要是因未來幾年很多新的綠地項目將上馬：浙江華友鈷業(yè)的項目，Vale Nouvelle Caledonie公司在新喀里多尼亞的Goro項目，在馬達加斯加島的Ambatovy項目，新幾內(nèi)亞巴布亞島的Ramu鎳鈷項目項目，澳大利亞的 Ravensthorpe鎳鈷項目和美國的Formation Capital等鈷項目。
盡管這些新項目將顯著增加鈷產(chǎn)量，但是由于多采用高溫酸凈加工方法，而該種加工方法在過去一直存在一些問題，因此預計這些新項目要實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)所需的時間將比預期還長。Collignon認為這即是供應面存在的風險。
另外她還強調(diào)剛果旨在增強高附加值鈷產(chǎn)品份額的措施也將影響目前的供應格局，從而使得當前鈷供應結(jié)構(gòu)發(fā)生很大改變。
她說：“供應過剩無疑會使得價格承壓，后期市場存在兩個決定性因素，一個是供應過剩問題，再一個即是利潤空間的擠壓。我們預計供應過剩導致的價格下滑將會逼近成本，而具體時間還難預料。我們認為99.3%金屬鈷生產(chǎn)成本將在14美元/磅左右。”
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