國(guó)際鋼材市場(chǎng)出口報(bào)價(jià)明顯上漲
進(jìn)入12月份國(guó)際鋼材市場(chǎng)出口報(bào)價(jià)大幅上漲，成本的上升是鋼廠提高出口報(bào)價(jià)的主要原因。雖然高價(jià)格讓下游企業(yè)難以接受，但從當(dāng)前情況看，盡管報(bào)價(jià)上漲，但鋼廠利潤(rùn)并無(wú)明顯增長(zhǎng)，且鋼廠接單情況并不差，預(yù)計(jì)后期國(guó)際鋼材市場(chǎng)出口報(bào)價(jià)仍將繼續(xù)上漲。
日本：螺紋鋼和板材出口報(bào)價(jià)雙雙上漲
在12月中旬漲至57000日元/噸之后，日本螺紋鋼出口韓國(guó)報(bào)價(jià)在12月底再次上漲1000日元/噸，至58000日元/噸(CFR，約702美元 /噸)。日本鋼廠稱，價(jià)格持續(xù)上漲的原因是價(jià)格已經(jīng)接近邊際成本。由于價(jià)格過(guò)高，韓國(guó)進(jìn)口商繼續(xù)保持觀望。最近韓國(guó)進(jìn)口日本螺紋鋼的成交價(jià)格為55500 日元/噸(CFR)。
在長(zhǎng)材價(jià)格大幅上漲的同時(shí)，日本也成功將明年1月份的板材出口價(jià)格上調(diào)30-40美元/噸。
由于中東對(duì)電鍍鋅板的需求不斷增加，日本鋼廠已把明年1月份出口到中東地區(qū)的冷軋板和彩涂板價(jià)格提高30-40美元/噸。本周日本鋼廠將啟動(dòng)明年2月份出口到亞洲（主要是中國(guó)）的冷軋板、熱鍍鋅板、電鍍鋅板的價(jià)格談判，市場(chǎng)預(yù)計(jì)這一報(bào)價(jià)將繼續(xù)上漲。
在與韓國(guó)用戶關(guān)于明年一季度發(fā)貨的船用厚板價(jià)格談判中，日本鋼廠也已經(jīng)提高報(bào)價(jià)50-100美元/噸，但韓國(guó)用戶尚未接受。
日本經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)省12月27日表示，明年第一季度日本的鋼材出口將增加，有利于抵消國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的減少，從而使鋼材產(chǎn)品需求與今年第四季度的水平基本持平。
獨(dú)聯(lián)體：板卷出口價(jià)格明顯上漲
進(jìn)入12月份，俄羅斯和烏克蘭板卷出口報(bào)價(jià)明顯上漲，且已逐步被客戶所接受，目前2011年1月份的訂單已排滿。當(dāng)?shù)劁搹S對(duì)后市較為樂(lè)觀，認(rèn)為后市出口報(bào)價(jià)有望進(jìn)一步走高。
近期俄羅斯從黑海和波羅的海出發(fā)的板卷出口報(bào)價(jià)上漲了30美元/噸。新利佩茨克鋼鐵公司熱卷和冷卷出口報(bào)價(jià)分別為625-640美元/噸和720-740 美元/噸（黑海，FOB），馬鋼熱卷和冷卷出口報(bào)價(jià)為615-620美元/噸和705-720美元/噸（黑海，FOB），謝韋爾鋼廠熱卷和冷卷出口報(bào)價(jià)為 580-590美元/噸和680-690美元/噸（波羅的海，FOB）。
烏克蘭熱卷出口報(bào)價(jià)比11月份上漲了20美元/噸，且有可能進(jìn)一步上漲。扎波羅熱鋼廠對(duì)土耳其的熱軋板卷出口報(bào)價(jià)為610美元/噸（FOB），Metinvest熱卷的出口報(bào)價(jià)為605-610美元/噸（FOB）。
中東：熱軋板卷進(jìn)口價(jià)格接近700美元/噸
12月中旬，韓國(guó)供應(yīng)商向中東出口的2-6mm熱軋板卷報(bào)價(jià)為710美元/噸（CNF），較12月初上漲70-80美元/噸，但基本無(wú)成交。當(dāng)前韓國(guó)浦項(xiàng)已停止向當(dāng)?shù)爻隹跓彳埌寰怼?/SPAN>
目前俄羅斯和烏克蘭對(duì)中東地區(qū)的熱軋板卷出口報(bào)價(jià)為700美元/噸（C&F），較12月初上漲了50-70美元/噸。據(jù)悉，烏克蘭鋼廠很快將繼續(xù)提高2月份熱軋板卷出口報(bào)價(jià)20-30美元/噸。
中國(guó)：板材出口報(bào)價(jià)上漲
12月下旬，中國(guó)華北某鋼廠2011年1月份含硼熱卷(SS400B)出口報(bào)價(jià)為640美元/噸（FOB），出口地為韓國(guó)、歐洲等地區(qū)，較11月下旬上漲30-50美元/噸。出口訂單已經(jīng)排到2月份。
此外，中國(guó)另一鋼廠14-20mm船板出口報(bào)價(jià)為700美元/噸（FOB），較11月份漲20-30美元/噸。隨著韓元升值，韓國(guó)造船廠家從中國(guó)進(jìn)口船板可大大降低成本。
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