今年四季度鐵礦石和煉焦煤價格下調(diào)
今年四季度，鐵礦石供應商將不得不下調(diào)價格。這是自今年4月開始季度定價以來的首次下降。至于明年的形勢如何，這在很大程度上取決于中國經(jīng)濟的走 勢，以目前的形勢來看，不會太差。鐵礦石三大供應商，淡水河谷、力拓和必和必拓認為四季度鐵礦石價格將下降10%～13%，至127美元/t～130美元 /t，而三季度價格是147美元/t。
應該說，四季度鐵礦石價格下調(diào)是意料之中的，因為全球鋼材供應過剩，中國原材料的進口增速也在放緩。按季度定價體系，鐵礦石價格與前幾個月的現(xiàn)貨市場平均價格掛鉤。
就淡水河谷和力拓而言，季度合約價格是根據(jù)截至新季度前一個月到三個月的平均價來制定的，而必和必拓采用的是另一種計算方法，根據(jù)一個月或兩個月的平均值來制定。
今年4月，季度定價體系取代了延續(xù)40年的年度基準定價體系，二季度的價格比上年的年度價格上漲了95%。三季度，合約價增長超過20% 到147美元/t。
四季度，不僅是鐵礦石價格將出現(xiàn)下降，煉焦煤也如此。必和必拓-三菱聯(lián)盟（BMA）已經(jīng)與日本鋼廠達成協(xié)議，將截至到今年12月31日的三個月煉焦煤價格下調(diào)7%，從上季度的225美元/t，下調(diào)到209美元/t。
未來，鐵礦石和煉焦煤的價格走勢與中國經(jīng)濟密切相關(guān)。中國鋼產(chǎn)量占世界的一半，而最近的經(jīng)濟增長放緩已經(jīng)導致中國鋼廠產(chǎn)能利用率下降。中國政府已經(jīng)采取措 施防止經(jīng)濟過熱，特別是在房地產(chǎn)領(lǐng)域，已經(jīng)抑制了信貸增長。然而，近期數(shù)據(jù)表明，8月中國制造業(yè)出現(xiàn)反彈，有分析師認為，中國經(jīng)濟不會出現(xiàn)深度調(diào)整。
近一年來中國制造業(yè)表現(xiàn)都差強人意，這次的復蘇表明中國經(jīng)濟正開始走穩(wěn)。8月，中國采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）從7月的51.2 上升到51.7，超過了預期，這使人們對中國經(jīng)濟的軟著陸更增加了信心。雖然是很小的百分比的差值，但50被看作經(jīng)濟走強與衰退的分界線。
分析師認為，PMI中新訂單指數(shù)的強勁上升反映出終端需求的復蘇，說明中國對商品以及鋼材需求的回升。
此外，8月，中國汽車銷售量在連續(xù)3個月下滑后也出現(xiàn)回升，這對鋼廠來說是個好消息。8月汽車銷售量環(huán)比增長15%，達到122萬輛，其中節(jié)能汽車的銷售 量增長迅猛，環(huán)比增32%。由于政府對混合動力等節(jié)能汽車給予補貼，預計“金九銀十”期間，汽車銷售前景樂觀。而且，目前在鋼廠執(zhí)行的限產(chǎn)限電措施也將對 鋼材價格起到支撐作用。
最近公布的寶鋼半年報顯示，今年上半年，寶鋼凈利潤增長了11倍，達80億元，預計今年前9個月凈利潤同比增長在140%～160%之間，并對下半年鋼材價格持謹慎樂觀態(tài)度。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會也對下半年市場保持謹慎，指出，7月份28個大中型鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)虧損，其他鋼企利潤也大幅下滑。除了利潤較低，近一半鋼廠將抑制產(chǎn)能，表明下半年鋼產(chǎn)量將下降。
較低的原料成本對鋼廠來說固然是好事，但這較低的原料成本是支撐其獲得高的利潤，還是迫使鋼廠下調(diào)鋼材價格還有待觀察。
免責聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點，與本站無關(guān)。本站并無義務對其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實。對本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風險自擔。如對上述內(nèi)容有任何異議，請聯(lián)系相關(guān)作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關(guān)事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作.
|
